Фото процесу не буде, бо всі вони залишилися в утопленому телефоні, та й подібних звітів на драйві мільйон.
Рецепт стандартний для бюджетного колгосп-ліфта:
— спереду пружини OBK чорні та проставка під аммортизатор, відбійник від УАЗ Хантер;
— ззаду пиляні передні пружини та проставка під аммортизатор, відбійник від газелі.
Сам процес описувати особливого сенсу немає, все описанобагаторазово.Додам, що використання стяжок для пружин суттєвополегшує вставку збільшеної пружини і зупинюся тільки на своїхкосяках:
Спочатку наперед купив газелівські відбійники такого виду як нафото нижче, але вони просто дерев'яні.Трохи погуглів знайшов аналогпо від Хантера.Брав не звичайні, а з якогось іншого матеріалу, якіза описом на сайті магазину були м'якші за стандартні.Довелосякілька днів чекати доставку з іншого міста, тому як у нас в місті внаявності запчастини тільки для Жигулів, Ланосів і Газелей. Jimny, але через вигнуті як шабля пружин на місці не тримається і постійнозлазить у центр пружини, де застряє через її вигин. При проїзді ямтарахтить у підвісці начебто стійки стаба чи кульова розбита —такий глухий стукіт у районі арки. Звичайно ж відбійники вжепристойно з боків погризені пружинами, хоча на їхній роботі цезвичайно не позначається.
Завтра планую виймати пружини і кріпити відбійник від Хантера намісце рідного. Не пам'ятаю, чому одразу так не зробив, але матеріалдля ще одного посту там точно є:). Ще читав, що відбійник простоставлять знизу на чашку пружини і ніяк не кріплять, але гадаю, щогуркоту тоді точно менше не стане. Якщо не вийде, то зробити за цимприкладом Другий косяк був із встановленням передніх пружин накорму. По-перше з урахуванням їхньої просідання різати їх не можнабуло, але я це зрозумів тільки коли заміряв результат ліфта —спереду від центру маточини до арки майже 49 см (тобто близько 6 смліфт), а ззаду 45-46 см. Праворуч позаду вийшов ліфт на 1 см менше.Я звичайно ж знав що у деяких моделей jimny задні пружини різноїдовжини, але був впевнений що це стосується тільки праворукихмоделей. Та й рідні задні пружини точно однакові. Як так вийшло яне знаю — може, трохи нерівно відрізали, а може водійська булабільше зношена від більшого постійного навантаження, або посадковемісце в чашку з різних боків моста розгорнуто. Взагалі не знаю, тай перевіряти ще раз не хочу.
Задумав я це виправити проставками під пружини від ВАЗ як на фотонижче:
проставка під пружини ВАЗ
Але не тут те було. Зверху проставка на підійде, тому що ріднапружина має звуження і витки пружини лягати на внутрішній бортпроставки. Думаю, що 50-100 км і пружина провалилася б усерединупроставки, знищивши її. Знизу ж виток пружини теж трохи меншогодіаметру ніж посадкове місце на проставці і тому нормально на неїне ставати. Взагалі думав так поїздити і подивитися на відчуття.Разом скакати по ям стало набагато приємніше. Збільшеної жорсткостікорми я не помітив, а от фари довелося навіть з верхніх кріпленьзняти та мудрувати кріплення, бо освітлювали вони лише небо таобличчя водіїв зустрічних авто. Руліжка через зменшений касторзвичайно ж стала напружувати, особливо на трасі, тому задумавкупити ще пару пружин OBK на зад і важелі з правкою кастору. Такпройшов майже рік (лінь та відсутність гаража зіграли своюсправу)
Учора ще раз виміряв відстань до арки і злегка здивувався:спереду44 см, ззаду ліворуч 42 см, ззаду праворуч 41 см. Виходить, що зарік, під вагою бампера пружини спереду просіли практично на 5 см! Зірка в шоці! У мене ж немає лебідки та експлуатація на 99%цивільна.
І що тепер робити — шукати сірі пружини OBK на перед, а ті, щопросіли, перекидати на зад? Де гарантія, що й вони не просядуть…Може шановні джимніводи нарадять чогось хорошого? Я вже практичновмовив хлопців, які мені робили задню трубу, виготовити пару покресленнях ув. RabbitSVR, але це зовсім не їх профіль, вони страшенно завантажені роботою і чекатиму я буду зважаючи навсе дуже довго.
" а ті, що просіли перекидати на зад? Де гарантія, що й вони непросядуть… Може шановні джимніводи нарадять чогось хорошого? Я вжепрактично вмовив хлопців, які мені робили задню трубу, виготовитипару по кресленнях ув. RabbitSVR, але це зовсім не їхпрофіль, вони страшенно завантажені роботою і чекатиму я будузважаючи на все дуже довго.
" а ті, що просіли перекидати на зад? Де гарантія, що й вони непросядуть… Може шановні джимніводи нарадять чогось хорошого? Я вжепрактично вмовив хлопців, які мені робили задню трубу, виготовитипару по кресленнях ув. RabbitSVR, але це зовсім не їхпрофіль, вони страшенно завантажені роботою і чекатиму я будузважаючи на все дуже довго.






Коментарі5
Відбійник від газелі для ліфта 4 зазвичай ставлять, і бувають м'які гумові трапляються якісні відбійники, як пощастить
А чи не можна купити в Росії і привезти в Україну?
Можна, але ціна доставки дорівнює вартості одного важеля. Але якщо вибору не буде, то замовлю на сузукі-клубі.
Навіть поштою? Печаль тоді
відбійники від кабіни Маза, вперед сірі, назад чорні або якщо пом'якше, то від ваз 2110, у мене є в БЖ.проставки від ваз 08 завищені гумові. видно відбійник та проставку. fa.d-cd.net/518126as-960.jpg