Літо, поїздка на моря. Реальний пробіг тесла.

Я підзабив на драйв2 і оч давно нічого не писав. Зараз валяюся нашезлонгу біля басейну на морі, випив літр вина і думаю чому б ненаписати на драйв?
Твереза ​​думка в п'яній голові майнула, млинець... Короткорозповім, що трапилося за літо з тіслою.
Я потрапив у відкриту зливу і вирвав шпильку кріпленнястабілізатора з підрамника. Жорстко займатися інтимом.
Поправляв дрібні косячки після ремонту.Їх вилізло не мало.Загудівступковий підшипник, загинула тяга стабілізатора, потіла заднійліхтар після дощу.Не вистачало кілька кліпс і пласмасок/гум.
< Я знайшов у нас у місті трійку під розбір і повністю доостанньої кліпси відновив все в оригенал.Обійшовся мені цей демаршкількасот доларів США.
Все це я пофіксував і тепер машина можна сказати вся в оригеналі.Кілька разів їздив на плоті на морі, по трасі машина йдеказково.Запас потужності для будь-якого обгону дає впевненість, щоманевр буде точний і безпечний. А за наявності автопілота невтомлюєшся по дорозі. Коротше машина хороша. Але пробіг від одногозаряду 320 км приблизно. Це в притулок. Якби було 500км було бприємніше. Думаю потрібно брати лонг рендж або перформенс. Цезвичайно дорожче задоволення але дорогу взагалі я вже знаю.
Загалом машина крута але мені її вже стає замало. Коротше апетитприходить під час їжі… Окреме спасибі хочу сказатиДніпропетровському ТеслаСервісу та особисто витівнику цього заходуІвану за оперативні консультації та вирішення технічних питань змоїм тазиком. Без них я неодноразово зайшов би в глухий кут і самне впорався зі своїм корчем.