Підвищується рівень охолоджуючої рідини при обертах двигуна
Сьогодні помітив ось таку картину (на відео видно). При обертахдвигуна йде вгору рівень антифризу. Менше його не стає. Печка гріє.Машина не троїть. Начебто не прокладка ГБЦ. Раз помітив це післязаміни бачка.Потом пройшло (напевно повітря вийшло).Вчора ледвепрочинив кришку, щоб шланги не так надувались.До такого моментувідкручував, щоб повітря почало виходити.Ось день поїздив.І такаштука)
>
Коментарі20
якщо презерватив одягнеш на бачок і його при прогазовці не розірве - кинь клапан обратки від ваз 2109 в патрубот від термостата на бачок і буде тобі щастя ...
У мене там трійник стоїть і два патрубки (від корпусу термостата і від радіатора) сходяться в один на бачок. Куди ставити клапан і в який напрямок?)
у мене в БЖ глянеш через годинку
Вже глянув) Дякую)
Мої симптоми нагадує самий початок)
Початок чого?)
Пробою прокладки. Кришка стравлює ? Надлишковий тиск за відчуттями в патрубках є ?)
Кришка стравлює тільки коли відкрутити її. А так патрубки як велосипедне колесо +/- надуті)
Ось точнісінько мої симптоми. ОЖ на місці, машина не троїть, а патрубки дме, через 5 місяців ОЖ почало плювати в бік вихлопної)
Ну значить готуватимуся до гіршого ) І обратку якось через раз зливає в бачок.
Я бачок ОЖ пріори ставив що б не рвонуло нічого, там кришка стравлює стабільно при 1 атм) Не перегрій дивись струм.
Ага, ок. Буду пильний. Дякую)
Бувало ще через раз, один раз скине тиск, а на другий відкриєш капот подивитися, а патрубки протиснути рукою не можеш навіть.
+/- і в мене так)
До речі коли ОЖ почала вилітати пристойно вже у вихлопну я так потроїла машини і не побачив, заводиться їде норм ) Але аж останню поїздку грам до 200 влетіло і з вихлопною як у лазні )) D Це вже по дорозі на СТО )
Буду спостерігати)
Зніми дрібний патрубок з корпусу термостата. Чи не забитий штуцер там. Коли він забивається, буває таке, що піднімається так аж у бачку.
Ага, гляну. Дякую!
Що є...
У мене також ... І завжди так було