Сутність проблеми така:якщо їхати і розганятися повільно то нічогонезвичайного, все відмінно, але на швидкості 130-150 привпевненому розгоні машину смикає, ніби осічка спрацьовує., якщошвидко - проблема часто з'являється (але не завжди). Пробував і на драйві, і на ручному режимі перемикання передач.. З діагностики маю ELM 327 і Delphi 150e, ілм взагалі помилок небачить в ній, а делфі показувала переривчасту помилку дроселя.Напревеликий жаль зараз при собі делфі немає (залишив на батьківщинітоваришу користуються), тому не можу точно сказати номерпомилки. У кого які версії, хто що знає? Перерив багато форумів, проблемичимось схожі є, але рішень ніде не було. PS:знайшов старе фото, ці помилки були на ній при покупці.
На бош не чув. Але гемор ще той. Видою не обійтися, офіціали прописують і беруть нехило і без машини ніяк. Уяви в інше місто їхати. Коротше шукай, тут їх уже роблять, кишки змінюють, щось додають, як то обманюють
Мені до офіціалів 4 км, це не проблема. Проблема в ціні! Навіть не уявляю скільки це буде коштувати. Наприклад зробити мені другий викидний ключ коштувало 250 € ... Манал я такий сервіс!
Спочатку треба перевірити проводку котушок на наявність оголення, перевірити штекери котушок, щоб вони щільно сиділи на своїх місцях. У мене на т6 один штекер через поломку клямки погано сидів і машина сіпалася. А паливний фільтр давно замінений? Сві...
Обнажень на самих проводах немає, але ось гофри в яких пучки проводів знаходяться сильно полопалися і обсипалися. Свічки бош, як давно змінювалися не знаю, але не думаю що проблема в них. , пару раз опустить і далі рве з-під себе асфальт.
У мене були деякі проблеми з дроселем (бош). Машина не набирала обертів. Після того як я почистив контакти на роз'ємі дроселя проблеми зникли. Треба починати з простих рішень. На Т6 свічки тільки оригінал.
Приклад на механіці тапку в підлогу і при перемиканні на другу затуп, потім тапку в підлогу на другий і до відсічки ще не дійшов і затуп майже в самому кінці. Поміняв бензонасос і минуло. Так було на сороківці. На максимальних швидкостях не було проб...
Коментарі19
Контролер турбіни помер. У мене було теж саме. Це клапан TCV.Погляньте у мене в бж запис про турбіну ч2. У мене 5254т2, але сенс той же.
Дякую за варіант, думаю це точно воно. Читав до речі Ваш блог!
6805 це він рідний.
Ось знайомся зі своєю італійкою . , це лише залізо.
Спасибі)
Як варіант підозрюю дросель, який на певному куті відкриття втрачає контакт десь у проводці. Можливо таке, як думаєте?
Звичайно може. Швидше стоїть із заводу і йому вже 18 років. Якщо в тебе морелі то сумно.
Змінити на Бош проблемно? Чисто механіку зроблю сам, але що там з електронікою?
На бош не чув. Але гемор ще той. Видою не обійтися, офіціали прописують і беруть нехило і без машини ніяк. Уяви в інше місто їхати. Коротше шукай, тут їх уже роблять, кишки змінюють, щось додають, як то обманюють
Мені до офіціалів 4 км, це не проблема. Проблема в ціні! Навіть не уявляю скільки це буде коштувати. Наприклад зробити мені другий викидний ключ коштувало 250 € ... Манал я такий сервіс!
Спочатку треба перевірити проводку котушок на наявність оголення, перевірити штекери котушок, щоб вони щільно сиділи на своїх місцях. У мене на т6 один штекер через поломку клямки погано сидів і машина сіпалася. А паливний фільтр давно замінений? Сві...
Обнажень на самих проводах немає, але ось гофри в яких пучки проводів знаходяться сильно полопалися і обсипалися. Свічки бош, як давно змінювалися не знаю, але не думаю що проблема в них. , пару раз опустить і далі рве з-під себе асфальт.
У мене були деякі проблеми з дроселем (бош). Машина не набирала обертів. Після того як я почистив контакти на роз'ємі дроселя проблеми зникли. Треба починати з простих рішень. На Т6 свічки тільки оригінал.
Варіантів багато. Перше, що в голову йде це бензонасос. Не вистачає палива на максимальних навантаженнях
Справа в тому, що і 200 вона їде без проблем, і впевнено прискорюється при кікдауні після 150.
Приклад на механіці тапку в підлогу і при перемиканні на другу затуп, потім тапку в підлогу на другий і до відсічки ще не дійшов і затуп майже в самому кінці. Поміняв бензонасос і минуло. Так було на сороківці. На максимальних швидкостях не було проб...
Зрозумів тебе. Є у двигуна t6 датчик тиску в паливній рампі? Як можна перевірити?
На рампі на 2.5 Т є золотник і там можна перевірити тиск. На Т6 не знаю. Подивися
Дякую!)