Всім доброго часу доби. Давно хотілося мені перебрати ДВС на своїйВєрці і ось час прийшов ...
як розкрили, то жахові не було межі, я взагалі не розумію як вонадосі їздила, сажі, бруду та кіптяви там напевно було на палецьзавтовшки.Коли зняли впускний колектор то з нього побіглаолія)))
Два тижні ми над нею "танцювали"…
Помили бензином та почистили все, що могли і куди дістали…
Всі прокладки бралися Елрінг та трохи Віктор Р.
Загалом, що було зроблено…
По ДВС:все перемито та перечищено, заміна поршневих кілець (хотілиі поршня з розточуванням, але розумний) людина з мікрометромсказала, що йому ще соточку (км крутити на легеню і незаморочуючись) і вкладишів, заміна всіх сальників і прокладок.
По коробці:заміна сальників.
Замінені пильовики рульової рейки, шруців (або як там їх) і такдалі…
Замінено втулки стабілізаторів передніх, відбійники амортизаторів, пильовики приводного валу, втулки стабілізаторів, кульові та щетам, щось, усе вже й не згадаєш…< br/>
Фільтр масляний взяв "Mahle/Knecht OC 90 OF". Олія General MotorsDexos1 5W-30 (сподіваюсь норм і сажі не буде). Тихіше ніж раніше, але правда є недоліки, чи мені здається, чи я відвик від неї за дватижні, але ніби є деренчання керма, хоча двигун працює рівно, тихоі без деренчання. Може у кого якісь думки?
Залишилося зробити розвал… і бризковики…
Ну начебто все, всім удачі та міцного здоров'я!
< /p>






Коментарі10
Гідроопори замінив, поставив Febi, машина спокійніше стала, але все ж таки при оборотах 1200-1500 з'являється деренчання, думки на масло або гідрокомпенсатори ...
Бризковики і розвал - зробив, а ось до гідроопор ніяк не дістануся (яма зайнята) ...
Завтра поїду знову в гараж до товариша, спробуємо бризковики примудрити і заразом всі подушки двигуна перевірю ще раз…
А в балансирах нічого не наплутали?
Та начебто поставили все як було...
Треба було гідроопори відразу поміняти.
Та нормальні начебто були ...
Шруци або як їх там - це Шарніри Рівних Кутових Швидкостей або ШРУС
Дякую ))
пробку під внутрішній ключ поставити