Після поїздки до Німеччини, закралася думка, що круїз - необхідний, для мене доп. Зайнявся пошуком. Вивчивши систему зрозумів, що вонау вага уніфікована для бензинових двигунів, з механічним дроселем.є список донорів такий:audi c3, c4, дорестові c5 та a8d2, VW passatb5 дорест, sharan…
Продзвонивши дуже багато розбірок та приватників, почувши купу«порад» типу:«братан, це зібрати нереально! » знайшов одногоадекватного розбирача який зібрав усі комплектуючі, скинув фото таозвучив адекватну ціну.За підсумком куплено всі виконавці від а8d2, крім блоку управління.
1. Груша сервопрвод
2.
3. Вакуумний насос
4. Бабка
Після покупки почав шукати ромашки, за допомогою якихвстановлюються кінцевики педалей, дякую нашій групі, відписаласялюдина і просто презентувала дві штучки від v8, за що йомувеличезне спасибі. Далі проводка, думав плести сам, але головнака зфішками, пайкою, довжиною проводки ну і можливих місць виходу зладу, зрозумів, що потрібно шукати проводку в знайшов автоматнупроводку салону від Audi a6 с4.Проблема в тому, що проводка круїзузаплетена в загальну косу салону і зняти її не самому, практичнонеможливо... Сам виплел без проблем.Вакуумні шланги куплені відтієї ж с4, але їх прийшло трохи доростити до груші та педалей.
Далі потрібні кріплення груші та насоса Монтажну пластину грушівиготовив сам, а кріплення насоса взяв від с4, і після видаленняшпильок воно добре стало. Пофарбував їх порошком.
Залишається блок управління, з нагоди в друга було вже три неробочі блоки від Passat b5, відремонтував поки що два з трьох, встановив собі і після дрібних негараздів система запрацювала.
< /p>
Скажу свої відчуття від дооснащення — це одне з найкращих допів, щоя встановлював, нога відпочиває, їзда на тривалі марнотратства стаєнабагато комфортнішою.
PS Писав блог не з боку як це встановити і куди підключити, цьогона драйві дуже багато, і всю інфу я отримав з цього ресурсу, асаме, з боку пошуку та розуміння, що потрібно і від якоїсь моделіавто… Такої інформації мало.
< /p>
Коментарі16
Ну треба намагатися продзвонювати, переконається в працездатності взагалі. Можливо компресор не робітник, часто виходять з ладу мізки круїзу ...
Допоможіть Будь ласка знайти причину чому не працює круїз контроль! У Мена на момент покупки автомобіля були всі фішки заводські а ось комплектуючих (блоки круїз контролю, потрібної бабки, двох кінцевиків, вакуумного насоса в лівому передньому крилі,...
Так ви його встановили, і він не працює?
Так. Приїхав Мені весь цей комплект (тільки без тяги і бабки для круїз контролю) Бабку знайшов у рідному місті. Тягу зробив тимчасову колгоспну встановив все на машину і нічого не працює.
охереть просто, круто) але справжній кайф від круїзу розкривається саме на автобанах)
Вкурсі;)
Та на це хутро дроселі багато клопотів по встановленню, але мою с3 треба половинка бабки і проводка до ЕБУ, і все. Теж є думки на це ...
Впроваджуй, не пошкодуєш!
Мені теж належить з донора виколупати)
С3/С4?
Там трохи погано, що система не вміє скидати швидкість, а це дуже зручно
Проблема вирішується зміною блоку керування)
Ну це питання не вивчало, можливо не тільки цим тк старий зразок блоку має 10 пінів а новий 12Плюс в джойстиці є отчиесейчас
Ну фішка 12 пін і блок управління. А в джойстиці по електросхемі управління є якісь відмінності? Я їх не побачив. Зрозуміла справа розпинування блоку буде трохи інша. натискаєш і утримуєш швидкість зменшується, AUFN натискаєш і тримаєш швидкість зростає.
А на с3 кнопка фікс швидкість додає
Все питання тільки в розпинанні ручки керування з блоком