Власне сам ЕБУ
Ось придбав діагностичний адаптер/кабель
KKL USB VAG COM 409.1 (OBD2 ІІ)
<
+
Перехідник OBD2 — OBD
Встановив драйвера на ноут і спробував підключитися до авто черезпрограму VAG COM та VagTool, але на жаль знаходить лише кліматичнуустановку та гальмівну систему ABS.Все інше глухо.Перепробував усіможливі налаштування.Пізніше придбав інший шнурок VCDS 11.11 Ізнову будь-які маніпуляції ні до чого не привели, знову ж таки —тільки Клима і ABS! У чому може бути причина? до того знає, що дочого — буду дуже вдячний за допомогу)
У мене Audi 100. 93 р.В.2.5TDI/AAT.
Коментарі17
шнурок ще дешевий з китаю є на чіпі FTDI, а цей на CH340 памійму, так от у мене той що на FTDI прочитав машину коли поставив Start Baund рівної швидкості порту, за замовчуванням 9600. був і такий але спробувати не встиг, спалив , замовив на FTDI та м...
все правильно він бачить.на цих роках або сама діагностика.або зчитування Блін-Кодов (помилок з пам'яті ЕБУ).діодною лампочкою
теж хочу замовити перехідник 2х2 щоб audi c3 100 затестити дядькаА програмою який тестите?У меня стоит ВагКом 311.2 начебто є тест С3
підключився в результаті?)
я підключив ось цей шнурок KKL USB VAG COM 409.1 (OBD2 II), поставив інший драйвер, підвісив на COM2, і в налаштуваннях Start Baund 244
І як? Двигун читає?
так, читає ВАСЯ діагност версія діагност 1.1Середа, 03 Грудень 2014, 11142321528Номер блоку управління 4A0 907 401Компонент та/або версія 2,5l R5 EDC A23 D49 00000VCid DAC7C57355111 несправність00550 - Регулятор початку упорскування17-10 - діапазон р...
У мене така ж нісенітниця з кабелем, блок такий же, бачить блок АБС і Климу, а у Вас вийшло в результаті підключитися?
Ні, не вийшло((. Підключався різними кабелями, різними версіями програм і як на мій погляд усіма параметрами налаштувань програми, але все без успішно.Тільки бачить кліму і абс. Куди копати далі, я не знаю(()
Не 911, а 908.1 чи 912 не пам'ятаю точно
Зате ... Був у мене шнурок 911-й (начебто) ваг ком - я його випадково спалив - він читав мою сотку ... Визначався як юсб. Тепер не знаю що купувати ...
Про ебу - іммо тут ні до чого. Можете їх і прив'язати - не заведете. Там зовсім інший алгоритм роботи цих двигунів, не дивлячись що аат обидва
Мозки з а6 не працюватимуть на рухах аат із соток — це залізно. Те, що не читає твій 409 — це нормально, мої два теж не читають мій двиг взагалі — у мене немає ні клімату, ні абс. Зате все а6 с4 читає на раз два...
Придбав VCDS 11.11. HEX+CAN. Цей адаптер визначається як USB пристрій, а попередній VAG COM 409.1 тільки COM-порт. Знову ж таки пробував змінювати всі можливі налаштування швидкості і т.д., але нічого крім Клими і ABS не знаходить ((
якась хрень у тебе з блоком.
Вирішив підкинути ЕБУ від А6 - 96 р. з таким же дизелем. Але вона взагалі не заводиться. Або блок дали не робітник від с4 А6 або ж не хоче працювати на с4 100-ці через те, що на а6 іммобілайзер стоїть. ХЗ.
З іммо однозначно так просто не пройде...