Дав дружині авто, проїхалася, потім сів я, а вона не їде. Зновуперестала дмухати турбіна. Минулого разу коли таке було, приїхавшина сервіс, діагностували, що тріснута на кінці вакуумна шлангаВирішив їх сам перевірити, зняв кришки, побачив таку картину, підЄДР йде трубка, там 4 входи для шлангу, та що ближче до торпеди, наній якась пластикова залушка чи третя шланга від торпеди одягненана самому кінці. Виходить ні одягнути, ні зняти, що робити хз.Доліз тільки шляхом зняття ЄДР. Не хочеться знімати впуск. Які новішланги встановити краще?
Схожі записи
Замінив задні пружини, задній важіль розвальний, сайлентблоки в важелях, патрубки ГУР, зробив розвал. І чомусь піч дме холодним в повітропроводи, а в ноги гарячим
Замінив задні пружини, задній важіль розвальний, сайлентблоки в важелях, патрубки ГУР, зробив розвал. І чомусь піч дме холодним в повітропроводи, а в ноги гарячим
6
Коментарі3
Шланги повинні бути на 3,5мм внутрішнім діаметром.
Зараз справа точно в трубки? У тебе турбо з вакуумним актуатором? Що пише комп? начебто до вакуумного ресивера на машини без електронним управлінням турбіни.Я ставив шланги на 3.5мм з Обплетення, досить щільно заходять без особливих зусиль.
Проблема була в трубці