хлопці потрібна допомога.
хто знімав колектор?
чи є різниця між 51 і 50?
знайшов багато видосів про зняття з 51го, 50 го немає.
на що ставиться колектор-прокладка/герметик?
хоч замінити свічки і котушку 1 циліндра.
Заздалегідь дякую
хлопці потрібна допомога.
хто знімав колектор?
чи є різниця між 51 і 50?
знайшов багато видосів про зняття з 51го, 50 го немає.
на що ставиться колектор-прокладка/герметик?
хоч замінити свічки і котушку 1 циліндра.
Заздалегідь дякую
Коментарі6
процедура та ж що і на 51? найскладніше як я дивився ззаду хомут і болт зняти, але це 51.на 50 все так само? я до того, щоб не зняти, а потім не кликати на допомогу))) )).якщо з клапанною кришкою все просто, то тут не в темі взагалі.
Коллектор тримається на 5 болтах/гайках спереду, ззаду ще один болт до кронштейна кріпиться, його зручніше відкручувати коли вже від'єднаєш дросельну заслінку, попутно доведеться змикати безліч шлангів, патрубків. 2 патрубка від ДЗ з антифризом, вилл...
І ще, коли будуть шланги зняті з ДЗ, не надумай відкривати кришку радіатора)) не роби моїх помилок
дякую мила людина! все ніби зрозумів. за описом все як при знятті на 51му мурі
Ззаду колектора є розпірки якщо не знімали, то вони прикручені .прокладка алюмінієва з гумою.
На 50 алюмінієвий на 51 пластик. І там і там прокладки. Прокладки різні. Знімати колектор легше, якщо попередньо зняти жабо під лобовим