Еberspacher автономка-фен для прогріву двигуна.
Є дизельна автономка Еberspacher фен, стоїть у кабіні. Вихлопвинесений Як покладається на вулицю З труби виходить дуже гарячеповітря, так ось хочеться використовувати його для обігріву двигунаПровести вихлопну трубу щоб вона прогрівала двигун Так куди можнанаправити потік повітря? Які будуть мисі з цього приводу? >
Коментарі12
стрімка тема коротша - краще постав у салон буржуйку
300 градусів це фігня. направляй прямо на піддон, якщо він алюмінієвий. я грів піддон будівельним феном близько години. температура в два рази більша за ~600градусів. на вулиці було щось в районі -30. природно двигун це ніяк не нагріло, але пуск був ...
Не знаю як у фенах, а в автономках ебер температура вихлопу до +300с… от і подумай…не спалити б че…
У цьому ж і проблема, смажить вона страшно на вихлопі. Думав просто направити у бік двигуна, можна не в упор, якийсь ефект би і був.
Ефект від просто направити буде мінімальний ... навіть якщо вихлопом обмотати допустимо тосольну трубку ... залізну ... то все одно цього буде мало ... хіба струм думати як цим вихлопом гріти масло ...
А навіщо це? Хочеш прогрівати двигун став мокру автономку, явно буде ефективніше.
Це і так зрозуміло, потреби великої немає, просто думав може хтось щось кулібіл.
З нашими зимами можна не морочитися з цією темою))
гаряче повітря на теплообмінник по якому тече тосол. тобто потрібно насос, що перекачує, і радіатор і підключити до охолоджуючої системи авто. Але думаю що якщо фен 2 квт то на виході 0.5 квт - цього мало.
А якщо просто на двигун знизу подати повітря?
але ж він там з вихлопу - буде в салоні все пахнути
На незаведеному двигуні