Доробки та планові заміни (на осінь)

Заміна олії АКПП
Заміна олії гідропідсилювача
Ролик натяжний посвистував або щось інше

Якраз через місяць нарешті руки дійшли:
— заміна масла АКПП (Toyota T-IV), масло було не брудне, але фільтрне змінювався, так що при наступній заміні через 30000-50000 кмпотрібно буде подивитися колір масла
— заміна масла гідропідсилювача (Toyota power steering), попередняолія була брудна, а після заміни кермо стало легше повертати

Перевірено:
— свічки іридієві (знос приблизно 60%)
— ремінь ГРМ не трісканий, але трохи блищить (через 20000кмповторний огляд)
> — нічого не посвистувало, відповідно і не дивилися
— промивання форсунок і заслінки (після звук став ще басистее імашина стала прогріватися швидше, принаймні до 1200 обертівопускається через секунд 20-30, а до цього було хвилина-дві)
— АКПП коробка взагалі практично перестала посмикувати на-холодну (хвилина-дві постояв), 5 хвилин спокійної їзди на низьких оборотах, але посмикування при перемиканні стали мінімальними, ледвепомітними
— сигналка практично не споживає, але магнітола чомусь тягне струму вимкненому стані (містика з якою не розібралися) за роботу.