Ремонт коробки частина 2я, і не тільки

Поки коробка була в ремонті, вирішив не гаяти час і замінити кількадеталей:
1.Замінив хрестовини на кардані
2.Замінив підвісний
3.Заміна головного циліндра зчеплення з усіма шлангами татрубками
4.Заміна робочого циліндра
5.Поміняв вилку зчеплення з пильником
<
6.Подушку коробкиЗапчастини на фото:21010160120000
Поки це все міняли, зателефонували сказали що коробка вже готоваможна забирати, відразу туди, За заміною запчастин, напевнопростіше написати що не змінювали, там всі підшипники під заміну, муфти, синхронізатори, один з валів, і.Т.Д, половина нових деталей, якісь мої залишилися, якісь майстер свої ще тих років поставив.Всізібрали, залив нову олію, підключили, завели, і тут якась фігня
Підшипник первинного валу як вив і хрумтів, все ті ж звукизалишилися, кулісу міняв вона трохи правіше змістилася, не знаю такі має бути чи ні, ну передачі інакше перемикаються, як на іншумашину сіл, тепер завжди зачіпаю коліно пасажира, до цього все булонорм. З'явилося виття в коробці, особливо на 5 передачі, ще гіршеніж було, вже зідзвонювався з майстром той сказав трохи поїздити, якщо не пройде, знову розбиратимемо і дивитися що до чого. Поки щоремонтом коробки не дуже задоволений, де то краще стало, а де то щегірше ніж було. Ремонт вже встав у 150 $, нова коробка 400 коштує, але нові коробки це страх і жах, скільки в інтернеті читав випадківколи з новими нашими коробками купа метушні та й грошей стоять немало Я б сказав, далі розбиратимемося що за звуки, і як целікувати