2, 0 VCDI (так написано на кришці двигуна), Читав що такі ставилисяна перші Captiva і Orlando., куб.См:1991
Розташування циліндрів:Рядне
Кількість циліндрів:4
Кількість клапанів:8
Турбо
Ступінь стиснення:16.5:1
Потужність, к.С.:150
Обіг макс. Потужності, об./хв.:3800
> Мир, що крутить, Нм:320
Обіг макс., об./хв.:2000
Динаміка і витрата
Максимальна швидкість, км/год. :200
Час розгону (0-100 км/год), з:9.7
Витрата палива (міський цикл), аркуш на 100 км:7.4
> Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км:5.3
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км:6.1
Норма токсичності:Euro IV
Спочатку постарався вичавити мінімум :
При швидкості 70 км/год на круїзі
Ось мінімум що вдалося домогтися
Оскільки витрата миттєва у Епікі не показується, я збивав бортовийі їхав при номінальних оборотах. Навіть якщо бортовий бреше навітьна півлітра, все одно показник для машини з такою вагою ігабаритами відмінний. Запас ходу тільки 3-значні числа. Більшецього значення чомусь не виходить Хоча логічно посудити, думаюможна досягти позначки 1200-1300 км на одному баку (65 л.) Теперпро прискорення і максималку. Знову ж таки порівнюю з попередньоюмоєю машиною (Ford Mondeo 2, 0 TDCI, яка валила як перелякана 130hp/330 нМ), тут розгін такий же напористий, але більш плавний, думаю обумовлено це довшими передачами (на форді була 6-ст мккп, відповідно частіше перемикався при розгоні).
Тут натискаєш на педаль (припустимо на 3-й передачі) інасолоджуємося приємним втягуванням у сидіння від 40 км/год до 110км/год (пік зла десь з 50 до 100). Порівняно з бензинкою цікавішена порядок.
З приводу максималки :
І є запас потужності, але 6-ї не вистачає, крутити більшенікуди
Була б 6-та, таке відчуття, що спідометр пішов би на друге коло😂
Скромні Chevrolet — за паспортом максималка 200 ))
> А ось на бензиновій 2, 0 при такій же механіці 5-ст, є більшезапасу куди крутити. (порівнював в той самий день, на одній і тійже трасі). Просто по шляху назад помінялися з тестем машинами, вінзвичайно офігел з того як може їхати його машина))
У нього Рестайл, але переможніша комплектація
Так що перші враження — тільки позитивні.
PS:їжджу вже 3 місяці, машинка поки що тільки радує.
Усім рівних доріг! такими движками - пишіть у коменти, буде цікавообмінятися досвідом.
Коментарі20
Не продав ще? Рік тому взяв таку з пробігом 250 тис. Сажовий вирізаний, розгін, динаміка та витрата за паспортом.
Продав, точніше віддав)) на пробігу 150к
і в мене теж дизель -)
Красава, який пробіг на зараз і як взагалі. Основні + - розкажи.
230 000. Всі гуд. Тільки руки сверблять сажевий фільтр вирізати ...
Ось я теж над цим думав, він же по ідеї швидше буде, і менше брати повинна?
Витрати звичайно можна по-доброму позаздрити.
Знав би раніше, дизеля шукав би ☺ зараз особливо їх багато до нас завезли.
В Україні таких штук 10 думаю максимум )))
Зате мотор той же невбивний що і Hyundai ставив у той час.
Мотор там Опель і вбивається поганою солярою та недбалим обслуговуванням втім як і всі сучасні дизелі.
А якщо сильніше погуглити, то спливає VM motori SpA Італія 2.0vcdi, це зовсім не той 1.9cdti, яким колись поділився Фіат з Опелем. Адже так?
Втім у будь-який двигун нефіг лити погану (ненадійну/неперевірену) соляру
Ні. Двигун там не Опелевський. Італійський VM MOTORI. На Каптивах стоїть, і Сантафі на мою теж ...
не варто займатися нудотою на мінімальних оборотів у пошуках уявної Ыканомии, ну заощадиш 3 літри соляри, а потрапиш на кільця вкладиші і задири (там вийде в 300 літрів за ціною на ремонт), тобі не знати що олії потрібно тиск у системі (про маслене г...
Мені теж цікаво. З приводу нуднілова на мінімальних оборотах - була тільки одноразова і короткочасна спроба (3-5 хв) просто подивитися що покаже бортовий, природно повсякденно так не їжджу (та ніхто не їздить), форд при такій процедурі менше 5 ,2-5,3...
різні передавальні числа, потужність, тяга і тд) у мене якщо їхати по Пдд теж в режимі дід Вася покаже 4 з копійками, але це насильство над машиною! вона любить бігати тому ніяких обмежень, змішаний цикл 7 літрів, більше не бачив ніколи )
Після пів року покатушек місто - 7, траса 5,5 (якщо їхати не більше 110 км / год). Круїз економить нормально (думаю через постійні обороти), стосується тільки довгих відстаней природно.
ну зрозуміло, я без цієї примхи, ноги навчилися тримати швидкість, по трасі не можу їхати 110, дратує ) ахахах
Чесно кажучи така ж фігня, їй трасою краще 140-150, а коли круїз поставиш - нога не рветься натиснути на педаль 🏎, виставив швидкість і кнопками регулюєш, так виходить не навалювати ))