Передній гальмівний диск вольво 244 розвалився))
Не тисніть різко на педаль гальма! )) Відгнило і при різкомугальмуванні відпало. Що тарабанило зрозумів не відразу, думавсупорт, штифти, ну хз. Похитаю (колісний диск не був знятий) а воногеть яка штука)) На моїй практиці це вдруге, перший раз був на МВВіто задній гальмівний диск, і то тоді я думав, що це дуже великарідкість, щоб ось так відривало робочу частину диска.
ЗИ:процес заміни передньої підвіски з донора, а саме стійок у зборіз дисками, супортами, важелями тощо пішов ))
ЗИ ЗИ:до речі заміряв цей "уламок в діаметрі він вийшов 256мм, закаталогами ж дивився мінімум на кшталт 261мм йдуть.
Коментарі13
а новий 12мм?
Новий 14.3мм мінімум 12.7мм
та все одно запас міцності мав залишитися. на жигулях до 6 прали
Так я ж і кажу недоробка ... там як би робоча частина не всією площею кріпиться до основи диска, а присутня як би канавка і виходить там буквально міліметра три напевно там де кріпиться до основи. Ось і виходить вік під сорок + тонкий метал + різке н...
на опелі теж aa.d-cd.net/73896s-960.jpg
на вентильованих такого точно немає))
то була фотка з запорожця, тепер тримай вентиля з опеляд-ad-cd.net/f7a42f4s-960.jpg
точно є канавка )) Але і перегородки теж присутні ... та й та фотка як ти говориш із запорожця теж теж начебто опель 236-ой 12.7 диск
ну так, у мене на запорожці передні вектровські 236 гальма
Text Тут або товщина в надлишку Або вік Як не крути хоч донор хоч своє а затягувати не можна ці 4 диски все ж таки твою жопу бережуть
Недоробка + вік. Товщиною в надлишку в 10.5мм особливо не похвалишся)) Більше недоробка або як варіант заводський шлюб.
бачити час прийшов ... товщина то його яка? була ...
менше мінімуму, 10,5мм