Стомився я від того що налаштування на магнітолі збиваються і кожневключено я заново виставляти, та ще хотів що б підсвічування напечі була (естетика епт).
<Магнітола була червоним і жовтим проводом скручена до запалювання іа плюс постійний який нібито повинен був бути взагалі нефуричив (його підключали не безпосередньо а десь взяли з якогосьнезрозумілого тонкого проводу), цей же плюс я перевірив напрацездатність звичайною лампочкою від стопа (я не електрик тількиводій-початківець), результат- лампочка не горить і зрозумів щотреба робити толково.
У результаті пішов вранці в магаз узяв
1. Провід 2, 4 м (, 4 кв)
2. Запобіжник 10а (відразу з конектом на
провід)
3. Гофру тонку
4. З'єднання для проводів (тато/мама)
5. Клему до акуму.
6. І дрібні лампочки для підсвічування в торпеду (взяв звичайнінакакалювання ато хлопці порадили що вони може і не так бадьоросвітять але довго а не діод мейд ін Китай після якого я будуторпеду із закритими очима розбирати і збирати)
Провід закинув у говфру а запобіжник залишив прям біля акуму, завівплюс все в салон, підключив до магнітола (цей провід кинув нажовтий а червоний на запалювання) все тепер працює, налаштування неспадають. Вставив лампочки в торпеду і королка начебто зконвеєра))
Коментарі2
Як ти поставив підсвічування в блок управління печі? Як воно знімається?
Привіт, якщо актуально, давно тут не був знімати треба всю нижню частину торпеди починаючи від панелі під кермом і закінчуючи бардачком