Багато писати не хочеться. Не віщувало нічого поганого. У той жедень вірніше вже ввечері в моторі пропадає компресія в одномугорщику. Стало ясно що або клапан прогорів, або в поршні VITARAперегородки потріскалися (багато випадків саме YPC поршнях знаю) нуна крайняк гільза блоку.Вскрытие показало що по плавило всі чотирипоршня, три несильно, а один сильніше за всіх. В шатунах сидятьдобре, не провернуло, не розклепало, так мало того, вони ще певноюмірою допомогли уникнути обриву поршня. І дісталося одній гільзі, (кратор 3×2 мм) треба гільзувати.
За низом мотора зовсім нарікань немає. Ясно…
Схожі записи
Анонс нового сетапа мотора. Або не чекайте дива (дивіться самі)
Анонс нового сетапа мотора. Або не чекайте дива (дивіться самі)
20
Підготовка до налаштування.( Гальма, форси, насос AEM320 .)
Підготовка до налаштування.( Гальма, форси, насос AEM320 .)
20
Коментарі20
Братан, з таким налаштуванням тебе не врятує ні кування, ні кераміка ... Ти бачив, що у тебе не просто алюміній стек, що має температуру плавлення 600-700С, але ще й сталь поршневих кілець, температура плавлення яких набагато вища ... Перш ніж запуск...
Підтримаю, налаштування на коліні за 1годину той ще бонус, результат на обличчя!
Бенз, деттон, прошивка проходили таке як то на вазовском 16ре під драг. виїхали шити, 1.2 було норм 1.5 трупітог 27км після побудови і блок з поршнями в утиль. переробили потім на кування тримав 1.5 але був проданий проект хазяїном. з.и. січень встро...
Якщо чесно то не ставив собі питання самостійної відбудови. Поки що шукаю запчастини для складання мотора…
УХ ти який девайс у тебе в ох сорочці. Це ж не стік. Я так розумію це для того щоб гільза не сідала. Я думаю що пластина в нижній частині блоку була б ефективніша.
Трохи не так) щоб гільза при навантаженні не лопнула вгорі)
Воно дає опір нехиле. Може помиляюся . Якщо воно стоїть тоді охолоджувальна система повинна бути просто на 150% відпрацьовувати. Супер підвищена продуктивність .
Ну, варіантів багато може бути, я думаю ти їх все знаєш) Нічого, полагодишся. Взагалі, ці поршні досить стійкі повинні бути раз з ними по 500 сил знімають. Мабуть, був великий одвірок у прошивці.
Тримають. Але у піндосів, там і бенз інший і ще купа всього) як зберав теж писав що тримають ок.а ось на драйві за два роки це третій випадок що знаю. бару) собі їх ставив тільки з того що колгоспити стік треба було при тому що шатун б20.настройку ро...
0,7 тиснява взагалі маленька, стік навіть її тримає відмінно. Бенз і налаштування, варіантів немає більше. Я буду тільки з уприскуванням води їздити.
А я походу на кованих поршнях) поки що думаю що зібрати і як)
Ти напиши що налаштування проводилося попередньо на швидкості 120 км/год так як ходовка і дизбаланс різі передбачав відхід машини в дерево. Але стримаються важко при капці в підлогу після виїзду зі стенду розвал-сходження.
Пишу, машина була відбудована як мені сказали. Те що щось може зламатись не хто не говорив якщо їздити більше 120 км/год . накинуто хоч МАП і не бачить а? По півді тапка в підлогу. мотора, і грошей витрачених на новий, тому для увиления буста був куп...
перегородки тріскаються як від детона, так і від картерних газів, у хонди погана вентиляція.
Ну у мене перегородки цілі) ну поплавилися...
Які картерні гази та перегородки. Від картерних газів щуп у небо стріляє, а не перегородки тріскають.
гугл на допомогу
Та ні, не стріляє, на паровозить заліково. Проходив 3 місяці тому)
Це точно, як військова димова шашка,
Ошатно звичайно (На якому бензі їздив?