Дістався і до обплетення, акуратно її зняв ... Заніс додому.розпарив гуму в гарячій воді, з кермом що вона стала м'якою і незламалася при зніманні з керма, помив її чухав галою порошком, ітам не вистачало частину обплетення вирішив додати, але потімвирішив замінити все голубу центральну обплетення на нову білу, такяк стара вже так обшарпана а краю залишити вони в ідіалі, так якменше були під впливом тертя руки при керуванні машиною, знявшматочки старої і почав заплітати новеньку, ,, залишилося щетрохи, доблесті а одягти на кермо …))))
Схожі записи
Ось як би визначитися з видом який я хочу! ДОПОМОЖІТЬ З ВИБОРОМ!
Ось як би визначитися з видом який я хочу! ДОПОМОЖІТЬ З ВИБОРОМ!
20
Фото НА ВАші коментарі (ЧиСтота під капотом НІ проводів ні бачків .і акум у багажник )))
Фото НА ВАші коментарі (ЧиСтота під капотом НІ проводів ні бачків .і акум у багажник )))
4
Коментарі13
теж хотів написати А чим заплітав - так і не розповів )
проста біла ізоляція .))) від проводів
тю! ))
а ти що думав?.. це воно з цього і сплетене
я думав ці нитки не порожні, а суцільні.
ні ... це ж у союзі так плели з ізоляції ...
млинець... Оригінальні жили теж порожнисті? Навіщо було виймати провідник...А як вони зробили, що там немає початку і кінця? ) )
оригінал теж усередині порожнисті ... провідник виймається для того, щоб можна було заплести ... дати рельєфну форму ... як заводом виробником
ясно.
а що вплітав хоч?
Знайшов пару метрів білого дроту ... зняв білу ізоляцію ... акуратно ... і плете
ти з одножильного як я зрозумів дроти знімав, і як цікаво зняти акуратно?
немає з багатожильного від кабелю мережевого для пк .як зняв ...просто .взяв 3 метри дроти ... зняв краєчок ізоляції .затиснув у лещатах внутрішні дроти ...і тягнув .воля ...бо дроти внутрішні обтягнуто нібито шаром цілована ...мне було просто з пром...