Проблеми з форсунками та запуском на холодну

Вискакувала помилка "Service" і стала погано заводиться вже в -5. Зцими проблемами поїхав на СТО.
Після діагностики, сказали що ллють 3 форсунки з 4х Також не буложивлення на реле свічок, тобто хоч і свічки були робітники, вони невмикалися.Влітку заводився без проблем, а в мінусі - вже все, ніяк.Поки доїхав до СТО заводився в гаражі за допомогою дуйки підкапот.
Після більш детального аналізу форсунок вийшло, що на одній ізфорсунок розпилювач був не від цієї машини, а 4 мультиплікатори увсіх форсунках — під заміну.Один розпилювач — 1450 грн (59$), одинмультиплікатор — 1580 грн (64$).
Також виявилося, що клапан тиску палива теж працює некоректно, тежпід заміну — 1920 грн(77, 6$).Клапан EGR клинило в момент відкриття, почистили, розробили.
/>
З запуском розібралися, потрібен ремонт проводки, 300 грн.
Після діагностики — ТНВД тисне нормально, компресія в нормі.
Сюди ж ультразвукове очищення паливної, помивка двигуна та всякіпроцедури.
Разом запчастини, робота, діагностика - 18к грн (727 $).Дохрена, ***, зате тепер 100% впевнений у Мегані. До цих процедур, коли давав сильно спеку (обгін, наприклад), вискакувала помилка.injection, тепер зникла. Прет шо божевільний)
Також димив сильно, коли давав газу — тепер на будь-яких оборотахнемає диму взагалі — як бензиновий) Хоча каталізатора немає у мене.став набирати обертів.