Верхні опори радіатора.

Здрастуйте.
Машина мені дісталася з відірваними гумками верхніх опор радіатора.Хто, що з ними робив мені невідомо.
Тимчасовим рішенням були шматочки товстостінної гумової шланги, щобрадіатор не бовтався.
> Оригінальні опори MB660041 за 10-15$ з термінами в 30 днівкупувати не дуже хотілося.
Їздив зі шматками шланги дуже довго.
Сайлент блоків таких які стоять у цих опорах я не знайшов (навітьномери).
Але всьому приходить межа і в руки мені потрапили втулки кріпленнярадіатора від ланцера FEBEST MSB-063
Ціна-65грн/шт.
Гума м'яка, еластична, на дотик приємна.
На перший погляд повинні встати.
Багато хто запитає чому FEBEST? < У перших FEBEST був унаявності, по-друге не настільки це відповідальний вузол і находові якості вони не впливають.
У третіх змінюються вони самостійно перебігу 10 хв., якщо швидковийдуть з ладу, то тоді вже поміняємо на втулки виробництваMitsubishi MR464628 і подивимося скільки проходять вони.
Ну і в четвертих це лише експеримент встане він чи ні.
Повернувшись у гараж, я зняв опори, витяг залишки старого сайлентблоку, Пилим. Відгинаємо. Виймаємо. Виймаємо. Гумки

Гумові гумки на місці.

і встановив опори назад.

Опора на місці.

<
На все про всі 20 хв.
Дуже хочу почитати вашу думку в коментарях з приводу цьогоколгоспу.
Хто, що думає.
Як на мене, то так нічи.
Може комусь мій запис буде корисним.
Дякую, що читаєте.
Всім світу.

< br>