Досі питань не було. Був і в Москві, бо машина на українських номерах офіційно транзитом, навіть не зупиняли з цього приводу. А по Україні кожен другий тонований, у нас давно скасували техогляди. Дивилися на тонування лише там.
Це вже питання часу. Пробіг 43000 поки нарікань немає все тішить, є випадки заміни підшипника але це рідкість. Скільки читав на механіці набагато більше проблем. Було у свій час гуділа коробка після скидання обертів, але злив зайву олію і все ніби до...
Коментарі12
У вас за тонер не ганяють?
Досі питань не було. Був і в Москві, бо машина на українських номерах офіційно транзитом, навіть не зупиняли з цього приводу. А по Україні кожен другий тонований, у нас давно скасували техогляди. Дивилися на тонування лише там.
ВІЗЕ ВАМ
У цьому плані так) Але дороги у вас краще
МІСЦЯМИ, Я МИНУЛОГО РОКУ ПОЛ КРАЇНИ ПРОЇХАВ У ВІДПУСТІ І ЗРОЗУМІВ, ЩО В НАШОМУ РЕГІОНІ ДОРОГ майже немає.
Та нормально він їде і кліренсу вистачає, у мене варіатор очково далеко намагатися. А так де пробував проходить.
Як себе показав варіатор? Говорять ручка надійніше.
Це вже питання часу. Пробіг 43000 поки нарікань немає все тішить, є випадки заміни підшипника але це рідкість. Скільки читав на механіці набагато більше проблем. Було у свій час гуділа коробка після скидання обертів, але злив зайву олію і все ніби до...
Загалом я зрозумів за час володіння що чуток ходить багато про машину) Але це все чутки! Собі як ближче механіка, такий можливо застарілий погляд.
Я до акпп давно звик, зручніше дружина наполягала. Їй механіка проблема.
По цих місцях і на ферарі можна на риболовлю зганяти))
Ну далі шкода їхати своїм авто)