Сьогодні писатиму про містичну різницю в компресії між циліндрами умоєму Фокусі.
Вся історія почалася в червні поточного 2018 року, коли двигунпочав втрачати потужність, коптити чорним і підтраювати.
Зібравшись із духом поїхав на діагностику до місцевого сервісуАТЦ.
/>
Діагностика.
Помилка — перенаддув повітря.
Рекомендації:турбіну на стенд.
Не зовсім розуміючи до чого тут турбіна, вирішив повторитидіагностику на іншій СТО. Вимірювання компресії в циліндрах і винісвердикт:на неодружених оборотах надходить зайва кількістьпалива, при прогазовуванні "комп'ютер вирівнює тиск". Потрібнодивитися форсунки. > Зняли... Кудись віддали.За тижденьзателефонували, мовляв, 2 форсунки регенерували, 4налаштували.Машина готова, забирайте.
Форсунки, до речі, siemens.
< p>
А у мене саме дружина народила, було зовсім не до перевірок ірозборок, загнав машину додому в гараж, де вона з тиждень іпростояла.
За тиждень виїхав містом один раз, другий. Начебто краще за себедвигун став вести. Але майже на літр зросла витрата (хоча погода незмінювалася в процесі), коптити чорним став як паровоз і припрогазовуванні оберти стали падати не раніше, ніж через 2-4 секундипісля того, як відпустиш педаль газу.
на холодних робота двигуна по звуку відрізняється. Зайвих шумів нечути, просто звук начебто більш "відкритий". На третій виїздвирвало обернення на 3 форсунці. Повернувся на СТО. Товариші довгокректали, танцювали, нарікали на "вироблені" затискачі та кільцяобраток. Запропонували їх міняти, хоча раніше взяли з мене гроші зазаміну двох комплектів кілець. Відмовився, посадив усі обратки нахомути. Поїхав на гаражі. Запропонували зробити це ще раз.
У процесі дізнався номер телефони "найкращих форсунників" у місті.Ті відправили мене до свого діагноста. Діагностував при меніфорсканом і ще якоюсь утилітою. Жодних помилок знайдено не було.Звернув увагу на нерівномірну компресію в циліндрах (симптом, напідставі якого мені в Мотор Центрі форсунки ремонтували).
Скинув адаптацію форсунок.
Двигун миттєво перестав троїти і коптити, повернулася тяга.Компресія в циліндрах не змінилася.
> Сказав, що "стукаючий демпфер збиває адаптацію форсунок" і покине зроблю демпфер (маховик), мучитимуся з форсунками (? ). Черезтиждень і близько 80 км пробігу машина несильно коптить чорнимпісля простою на неодружених (світлофори, прогрівання з ранкубудинку).
Витрата ближче до 9 літрів (раніше була 7, 5 — 8).
Поки не знаю, що з цим робити. Катаюсь як є і шукаю нормальнийсервіс у прилеглих містах, бо, на жаль, у Хмельницькому (україна)одні кулібіни. >
Може хто стикався з подібним і може підказати що відбувається змашиною, якого розвитку подій чекати?
Коментарі20
Є можливе безкоштовне рішення за наявності elm327 і forscan на ноуті / телефоні. Полягає в скиданні адаптації форсунок. ЕБУ вчиться заново працювати на всіх режимах. Поки автор не виходить на зв'язок допишу, що виразної інформації в інтернеті немає. ...
Допоміг в результаті скидання адаптації? Мені її робили раніше, допомагало буквально на півгодини, бо комп'ютер адаптується в межах встановлених норм і вирівняти роботу двигуна на несправних запчастинах не в змозі.
3-й циліндр показує 1.4, а решта 0.6 Компресія в 3 циліндрі - 20 атмосфер. Схильний до проблем адаптації через хитання на неодружених. Під час їзди значення в циліндрах вирівнюються в 1. Зчеплення ушатал . стукає. Так як на всіх сто розводять руками ...
Це в якому місті такі ціни на заміну зчеплення? Я в Польщі робив у не найдешевшому сервісі, обійшлося в 2200 зл (близько 13,5 грн). Поставили комплект luk, гарантія 2 роки. Гарантія, до речі, не формальна У польському bosch цю роботу оцінили близько ...
17 - 19 це все зчеплення в зборі + маховик на двигун + заміна масла в коробціФорсунки Сіменс. Брав по 5500 / шт. Як виявилося це відновлені на заводі. Не відновлені від 8000. Після вашого посту знову заглянув у форскан. на холостих машину трясе аж до...
Все вірно, маховик, зчеплення, кошик і вичавлений. Правда ось не знаю, чи змінювали мені масло в коробці. Скидання адаптації мені теж, до речі, допомагав, правда хвилин на 10-15. І так само один механік у Хмельницькому припустив, що маховик збиває ад...
Машину не трясе на неодруженому? Залишилося перевірити компресію в циліндрах. Це не повинно вдарити по гаманцю так як компрессіометр (або манометр) підключається на місце свічок. Роботи хвилин на 30 якщо курити і пити каву
Трясе, компресія на нижньому порозі норми, перевіряли саме через свічки. Точні дані не пам'ятаю - результат у бардачку залишився, а машина зараз у механіка.
От хороший огляд на маховики
Та мені вже змінили. Є сенс дивитися?
З одного боку, як кажуть, якщо взимку запускається нормально, то можна їздити. З іншого боку ця маніпуляція недорога і хоч буде ясно яка різниця в компресії. Але питання поповзли як дощові черв'яки. цьому циліндрі 1,35. Тобто нормальна компресія якщо...
форд коннект 1.8 110 сил яка має бути компресія в циліндрах?
Цікаво. Коли запитав механіка чи можливо поміняти маховик без заміни зчеплення він відповів, що розбите зчеплення уб'є маховик за лічені дні. Тому змінюється маховик і зчеплення в зборі. Як у Вас вийшло за 12000? Це були нові деталі?
Так точно, просто робив не в Україні DВсі запчастини нові, дали письмову гарантію на 2 роки.
Разом. Нові зчеплення і маховик. Машину в 2 рази менше смикає. Стало / Було на холостому ходу на не прогрітому двигателе1 - 1.05 / 1.152 - 0.85 / 0.853 - 1.19 / 1.350 - . на жаль. Але вийшло 1 - 1.0 (форсунка нова) 2. - 0.653. - 0.65. 2
Значить розповідаю Місяць тому в мене посипалися помилки P0380 - помилка свічки P2263 - турбіна підсвистує. P1201/P1202/P1203/P1204 - збій в електричному ланцюгу форсунок. і пошкодив електроніку (привіт, механіки м. Хмельницький). Форсунки замінив на...
Мабуть ці налаштування нормальні. Якщо такі показання на нових форсунках. У мене ідей рівно 0. Звернув увагу якщо їздити до 2200 оборотів то машину не трамет, а якщо підняти до 3000 об. починає трясти. Але баланс по циліндрах не змінюється
Вже набридло, що салон ковбасить, а особливо після їзди по пробках. Може це подушка двигуна?
З компресією не розбирався. Потрапив на олію в антифризі та антифриз у маслі. Джекпот. Не до цього було
Як я зрозумів ці показання повинні відрізнятися на гарячу на холодну. За компресією 1ц - 25, 2ц - 25, 3ц -26, 4ц -25.