Заміна гофри багажника та ремонт проводів

Як і у всіх наболілою темою на універсалах є гофра і їздив я зтаким гемороєм майже 3 роки ., термоусадку і вступив у двобійпроти інженерної помилки! Думка моя така:подовжити проводи щоб місцяз'єднання були заховані в кузові авто і надалі у разі переломупроводу легко було демонтувати і запустити новий! Для зручностікожен дріт був підписаний з обох боків з'єднання (місця) врізки)
За процесом:
1.Нарізаємо заготовки приблизно по 20см
2.Чіпляємо на кінці "тата" і в термоусадку
> 3.Зрізаємо (як у моєму випадку) гофру
4.Режим кожен провід навпіл, чіпляємо "мами", підписуючи коженкінець (оБОВ'ЯЗКОВО).
5.Чіпляємо "доточку" не всі перерізані дроти на один бік
6.Робимо пристосу для протягування проводів через гофру (у мене цешпиця від вело і дроту)
7.Протягуємо через гофру по одному дроту і з'єднуємо )
8.З'єднавши всі дроти рівняємо по довжині і розпихаємо місцяз'єднань в отвори
Думаю по фото все буде зрозуміло!
Всі удачі))))<
Так було 1
Так було 2
Пристосу
З'єднання з одного боку
Доточки)
Розрівняти по довжині
Кінцевий результат