Всім доброго дня. З'явився час вільний і вирішив доповнити свійБЖ.На минулих вихідних заміна ременя грм, так як у старого сильнорозшарувалася зовнішня кромка, з 19мм ширини залишилося 16мм.Реміньбув куплений Раніше, БРТ, Ролик залишився старий, тільки замінивпідшипники, ставив вологодські.
Виробника вирішив не змінювати.
Також було вирішено зайнятися гальмами, точніше їх млявістю.Припрокачуванні системи один контур не прокачувався зовсім, черезштуцера не йшла рідина (передній лівий і задній правий).Привід'єднанні трубок на гтц з них не текла рідина.На запчастинахзамовив гтц.
Вибір зупинився на феноксі. Проблема вирішилася шляхом укорочуваннятяги між ГТЦ і вакуумником (зайвий раз переконався, перед тим якщось робити треба заглянути в мануал і переглянути регулювання)Тепер гальма стали більш адекватні, а на ґрунті при різкомугальмуванні славутка встає як вкопана, всі чотири колеса гальмуютьмертво (швидкість близько 40км). Ну от поки і все. Всім удачі.
Коментарі4
Для коробаса саме те, що потрібно. Чергую через раз кастрол, хадо і все ок!
У двигун теж залив Хадо, але багато хто відмовляв, посилаючись на те, що після цього масла моторист не візьметься за ремонт двигуна. А яка ваша думка?
Брав машину з убитим мотором блок і колінвал були в ідеалі, жерла масло пробіг в раєні 300к.замінив (поршня, вкладиші, кальца) ремонт голови по дрібниці і вже 450к. чим до моториста поїдеш!
Мій з пробігом 210000, теж 2006 року.