А тепер не дуже приємний борт журнал!

Я думаю всі розуміють, що стан доріг, як у нашій країні (україна)так і в інших країнах колишньої СНД залишають бажати кращого …

< p>
А коли йде дощ, ями перетворюються на калюжі, і в дорозіпочинається шоу інтуїція))
На жаль, так як я інтуїцією не володію, лише здорово логікою, менівипало долею влетіти в калюжу (глибиною 25-30 см) всією лівоюстороною, природно це закінчилося сумно для гуми (хоча і не настільки, буває і гірше), але загалом у мене було на колесі поГулі з кулак і як на зло, було 22, 00 і всі шиномантажкибули закриті, так як це було 8 травня в 16 році і на таких колесахз 4 пасажирами (+1 водій), 60 літрів води з Моршина Ось мій блогминулого року, в якому я не описував повернення назад і повнийбагажник валіз і мотлоху, довелося нам їхати з Гулями ще 80-90км допершої шиномонтажки.
І ось коли ми знайшли аби якусь шиномонтажку, вирішили тамспробувати підлатати колеса (мені залипли місце удару "вантажнимилатками" і ми плескали далі …
Вже після прибуття в Дніпро, я помітив що Гуля знову сталавеличезною, і поїхав на шиномонтажку (де я завжди обслуговуюсь) іхлопці там просто ах*елі з якості робіт тієї шиномонтажки ізапропонували завулканізувати кожне колесо (оскільки на гумі пробіг5к, що на новій, викидати не дуже хотілося) і ось результат, оцініть на фото)
> PS розповідаю зараз (тоді не було часу, я на рік з драйвузагубився) тому що знову проїхав тим же місцем струм вдень і в яснупогоду
І так само прикладаю фотки зроблені у 2017 році на тому жвідрізку дороги Решетилівка — Дніпро

Усім рівних доріг та яскравих вражень від покатушок