Велика історія про перше, 10 тис. км.

Всім привіт, і так проїхав я на даному звірі вже 10тис.
Пригоди звичайно були. Про них я розповім у цьому пості вхронологічному порядку.
< Почнемо з продовження минулого запису, а саме про "димливий"мотор, набрав знайомому механіку (мужик робить те що потрібно а нете що можна), він сказав що прийме мене через три дні, ну мені жзвичайно не сидиться на місці. Пішов я купив китайський манометр, заміряв компресію і він показав в одному циліндрі близько 17 бар, коли в інших по 14-14, 5, і свічка була в маслі, не знаю правильно язаміряв чи ні, але результат був таким. Капітальці :-D. Повез я їїдо механіка, привіз йому масло 10W-40 X7 LS 4л ZIC, Фільтр маслянийPROFIT 15400744, Фільтр повітряний MEYLE 6120834011 (він його нестав міняти).Дзвонить він мені ввечері і каже забирай машину всенормально :-) .Приїхав я і дійсно машина перестала диміти інормально працює.Сказав що почистив "горщики", злив масло, щосьперевірив по антифризу, і ще що щось зробив. Більше такої проблемине виникало. Не знаю, може все таки ГБЦ пробило (оскількивідкручуєш розширювальний бачок і трохи виходять гази) але покиїздить лізти туди я не буду. Далі, катався я, і іноді почала нібипадати (провалюватися) педаль зчеплення, вичавиш пару разівнормально, приїхав я знову до Павла, кажу так і так він сів проїхавкаже що ти вигадуєш :-D, що б я тобі це зробив мені потрібно самомупобачити що не так. Коротше, після відвідування майстра, більшетакої проблеми не було :-D, вирішили ми поміняти тільки гальмівнурідину (поміняв її вже тільки на ТО), вона була в сумномустані.
Далі, в спеку почало щось рипіти, рипіти в ходовій попереду, їду язнову до майстра, досвідченим шляхом виявили що це опориамортизаторів, він мені ставить питання "воно тобі що сильнозаважає? ", коротше вирішив я їх поки що не змінювати, напрохолодній погоді такого нема, поміняю вже напевно після зими.
Далі, моя криворукість, дуже сильно поспішав ну і при розворотіввалив бампер, у кущах опинився камінь.< Картинка в реальностібула страшнішою, оскільки це я вже причепив його одразу цю сторонувідірвало із засувок (одну чи дві вже з кінцями). У туманцізламалося, посадкове місце, відірвався один контакт, поїхав шукатина ринок там таких нема, купив щось схоже (видно на фото), обтиснув, посадив до корпусу на суперклей із содою, туманказапрацювала, кут бампера нагрів феном і вирівняв, а бамперприколгоспив, тепер тримається. Далі, крутившись у Київськихдвориках, я не помітив стовпчик. Погнув поріг з пасажирського боку.Замовив з аліхи штуковину для витягування вм'ятин, спробуювитягнути, бо там метал не товстий.
Замовив з алі, обплетення на кермо, обшив. І так само купив гумовікилимки. Ну і поїхав зробив, газове ТО та ТО автомобіля. Цього разукупив масло 10W-40 Semi Synthetic 5л GENERAL MOTORS, минуле ЗІК, їздив тисяч 5-6 машина масло їла але вкрай мало а потім почалажерти що їздив купував один літр, я так розумію масло не дуже ійого тупо не вистачає на 10к, а GM якраз відразу 5 літрів, що булоб на долив :-D. Свічки Silver BRISK 1463, Фільтр масляний PROFIT15400744, Фільтр повітряний MEYLE 6120834011.
Друзі подарували відеореєстратор, 70mai Smart Dash Cam Pro, підключав від запобіжника за допомогою штуковини від . Ну і вперший же день подарунок почав виправдовувати себе, і я зустрів осьтакої в'ятки.drive.google.com/file/d/1…WDD_4cME/view? usp=sharing

Ось якось так пройшли ці 10тис.