День добрий автолюбителі. Ділюсь спостереженнями після цікавоїситуації. Кого не секрет, що проблему з струсом на ХХ я так і непоборов.Швидше подолав себе і їздив так тривалий час.Їздив увідпустці на відпочинок і по дорозі назад не доїжджаючи кілометром200 до будинку, зупинивши машину по нужді, загорілася помилкакурсової стабілізації, Застукали гадрокомпенсатори і мені здалося, що машина заглухла.Я було рукою кинувся перезапустити двигун, аленезабаром звернув увагу, що двигун продовжував працювати рівненькоі незвично для мене дуже рівно.Помилка продовжувала світитисядовгий час.На ходу мені здалося що Швидше набирати оберти.Клацаннягідрики іноді пропадало на 2500 обертів, а іноді й зовсімпродовжували стукати на 3500 обертів.Купил рідину для гідриківлікві молі, взяв vag com через тиждень зібрався їхати до знайомогоподивитися.Заводжу... Помилка висить, вібрація ... Через пару годинпомилка зникла і все стало як було ... Рідина лікві молі НЕЗАЛИВАВ! Шнурок поки не підключав, сподіваюся помилка прописалася вжурналі./p>
Цікаво дізнатися Вашу думку цього дефекту.






Коментарі11
Треба читати помилки. Якщо вона була, то 100% буде записана
Я вирішив проблему з трусінням на неодружених, повна капіталу мотора, не знаю що було, але трусінням повністю зникло
Радикально
Та не там задираки були і кільця залягли
А датчики ви змінювали?
Доброго дня, ні не міняв! Жоден!
Значить проблема у фізичному зносі, а не у виході з ладу датчика…(((
Швидше за все, я думав це особливість двигуна така, але мабуть ні, ну за 65к я вирішив цю проблему))))
Боюсь не потягну я зараз капіталювати двигун. А скажіть у яких саме вузлах і агрегатах був знос?..
У перших напрямні клапанів пропускали масло, маслознімні ковпачки в мотлох, задираки в циліндрах внаслідок перегріву і залягли мастило ємні кільця, решта колінвал, распредвал і тд як нове
Дякую…