Діагностика та жалюгідні спроби ремонту

Оскільки основний критерій при покупці машини був найменш гнилийкузов за найменші гроші, то на СТО перед покупкою не заїжджав. Асенс? а ходова - найдешевша стаття витрат.При тому що виборуособливо не було, не став витрачати час.Проїхавши перші півторитисячі км, я вже приблизно розумів що там не так.І у вихіднийзаїхавши на витяг отримав такий список:
< - Сайлентблоки верхніх (коротких) поздовжніх тяг задньоїпідвіски - в мотлох все 4. - Задня хрестовина заднього карданноговалу - потрібно було міняти тисяч 10 тому. - Передній правийступичний підшипник - звук кукурудника, що злітає при їзді.
- ПТД - вийшли з розміру.
— Передні супорти не клинять, але дуже туго ходять.
— Прокладка ГБЦ – не тече! передач – як дещо в прорубцібовтається.
— Не працює кондей (порожній).
— Не регулюється температура на пічку пасажирів.
— Втулки та стійки переднього стаба - ну ооооочень втомилися. -Незрозуміле го ... Субстанція в розширювальному бачку, але ні маслоні ОЖ нікуди не йдуть. Принаймні за 1, 5 ткм непомітно. Зприємного:видно що багато деталей нових. На кшталт наконечників, задніх колодок + проточка барабанів, хрестовина переднього карданаі т.Д., резиночками та всякими жижами
Чарівною скринькою — all-inclusive
І трошки німецьким допінгом
Думав робити все поетапно. У зв'язку з тим, що зараз працююпозмінно і мені потрібно або приїжджати дуже рано на роботу, абоїхати дуже пізно, то без машини – сумно. Вставати о 5 ранку, щобвстигнути до початку зміни - це спорт для сильних і сміливих, а япас та штовхатися в громадському транспорті і пиляти пішки більшепівтори години замість 30-40 хвилин на машині - якось не вражає.Але… Зняли кардкан, вибили хрестовину, а нова не підходить. Замалабуде. Хм? Біжу швидко перевіряти ще раз за номером кузова:всесходиться, повинна стояти та, яку і купив, але вона не підходить=/Плюс до всього з'ясовується що для заміни сальника штока виборупередач необхідно зняти піддон КПП, що і було зроблено, але новупрокладку я не купив.
Смеркало... Субота... Мурашник СТО закривалося. Розумію що машиназависла, причому явно не з вини слюсаря і якщо щось швидко невирішити, то доведеться мені таки балдіти в маршрутках, на зупинкахі багато ходити пішки, що жодних ознак ентузіазму в мені невикликало. Та й взагалі будь-які додаткові фізнавантаження після8-10 годин стояння, присідання біля верстата і перештовхуваннявсяких залізок вагою від 200 грам до 300 кіло я сприймаю з холодком=)
Оскільки швидко дістати прокладку і хрестовину я не зміг, тодовелося виявити чудеса красномовства і переконати когось позичитимені машину на тиждень, а також дати відмашку крім ходової, замінити всі рідини, ремені ГРМ і усунути всі течі олій, які є +кондей. Сподіваюся до кінця наступного тижня повністю забратисправний апарат. А поки що розслабляємось і отримуємо задоволення ='
На цьому все. Далі буде.