Що писати, часу зараз валом, клієнти святкують або відходять відсвяткування Нового Року, а значить є небагато часу на Аута)))))
Вирішив зробити профілактику дросельної заслінки та клапанаEGR.
Якщо заслінка була ще типу в нормальному стані, то клапан EGR менепросто приголомшив, та так що після того як я його трохи відчистивзабув його сфоткати)))))
Коментарі17
до речі про пташки ... субароводи про причину стукаючого 4-го циліндра до цих пір вважають, що масло винне і конструктивний косяк в мастилі?))))) зверніть увагу, в який циліндр надходить відпрацювання через егр ;)
А розкажи двома словами про клапан EGR - яку він роль виконує і навіщо його чистити? У мене вже 155тик (машинка така ж) і ще не чистий, напевно ))
www.avtonov.svoi.info/egr.php
А потім заслінку навчати не треба? Просто зняв-помил-поставив-поїхав? Що змінилося після чищення?
навчання не потрібне, змінилося? що може зміниться після профілактики, це ж не ремонт))))
Ну я б так не сказав. Буває чищення заслінки повертає колишню міць двиглу. Спасибі за відповідь.)
завжди радий дискусії)))))
непотрібно. Просто коли вставиш ключі в запалювання не заводи мотор а переверни до моменту коли стрілки забігають. Тргда натискай плавно газ до упору пару разів. Так дросель швидше навчиться.
Дякую за інфу!)
звертайтесь
Щастить тобі, Єжре в нормальному місці, а в мене він за генератором гад ...
Мотор 165 сил, резистор у машині, давай вишлю
у тебе мотор 138 л.с? та й до наших баранів, що з резистором?)))
теж треба буде зробити таку операцію ... ніяк не заїду на сто.
З твоїми руками і на СТО, сам легко зробиш, ні, приїжджай до мене )))))
якщо у Львові то можу заїхати)
йой ці хлопці зі Львова)))))