Ось і пройшов місяць травень, значить закінчилася весна, а значитьтреба підбити підсумки.
Так ось. Після встановлення нового редуктора заднього моста пройшло650 км, я вже встиг випробувати його на трасі, замінити олію, замінити півосі.
Перед поїздкою заїхав на розвал.
Так ось було відразу після перебирання рейки. Але машина боком неїздить, тому все нормально.
Ціна питання — 300грн
06 кпп + 06 редуктор = відмінна пара для звичайної, не спортивноїїзди.Траса так взагалі шикарно, швидкість є, оборотимінімальні.80км/год обкатальної швидкості виходить в 2200об/хв. Цеприємно.
Місто можна їздити не вище третьої передачі)
Раніше метався постійно між 3 і 4й.
Замінив масло на пробігу 650 км, взяв розливне 75w90 GL5 фірми BP, вона ж British Petroleum.Думаю це гідне масло на час обкатки, апісля неї зрозуміли щось не менш гідне. Гоночки)
Нам цікаві два останні пункти.
На ринку купив нові півосі. Хоч на своїх і міняв підшипникинещодавно, але думаю, що машина за 30 років заслужила нові півосі.Взяв оригінал, т.К. Самарські зовні не вселяли жодної довіри.
Напівосі ваз -1800грн/пара
Там же і масло брав — 210грн/1, 5л
Фото на жаль не робив, було ніколи.
Тепер про гоночки. Волею долі, потрапив на автокрос у ЧеркаськійЛозовій, дякую корешу, без нього я і не знав би про те, що тамперегони, і не потрапив уперше на автокрос. Парочка фото є… Решта увигляді відео, та й тих не багато.
Вигляд зверху
Баггі
Красуня
Космич
#мамарейсер
Після заміни півосей я таки зміг знайти час для повідців відУрбана, парочка фото
Тепер про плани на майбутнє.
З клубу 2104 мені соклубник domates Надіслав уподарунок свої старі фари.
/>
Нові фари будуть повністю led.
Тут мені знадобиться ваша допомога у пошуку пари, т.К. Подарованіфари трохи різні, а ми за феншуй.
У кого є не потрібна фара, можна без скла, одного з видів як нафото-дайте знати, домовлятимемося.
> Квадратні кути
Кругі кути
І ще питання.Хтось відновлював шліци на кардані? Мені потрібна вашапорада. Краще відновити чи знайти кардан який не люфтит?
Прошу поділитися записом. Чим більше поділіться, тим швидше будутьнові фари і бж. Всім дякую, всіх обійняв. Продуктивного літа!






Коментарі10
Одна фара у вас освар(конвеєрний завод типу), а інша Кіржач(К).
Я якось так і зрозумів, що одна заводська, яка квадратні кути) Але потрібно щоб було по фен-шую) потрібно шукати комусь з них пару)
З цим згоден. Квадрат краще виглядає як на мене.
Мені теж більше подобається. Але! Коли я це все зафарбую в чорний, буде вже байдуже)
Поділився, чекаю нові фари і БЖ)) кардан не бачу сенсу відновлювати в шліцах, краще вже знайти живий
Знаходив видос, якийсь спец склад двокомпонентний. Знімну деталь набризкуєш силіконовим мастилом, частину у відповідь мажеш цим складом. Зчленовуєш і даєш застигнути. Після рознімаєш. Звичайно все це має бути попередньо відмито і знежирене. Ось цікав...
Вперше про таке чую.
Все буває вперше)
Думаю це саме той склад про який йшлося loctite.gluesale.ru/solut…ll/repair_shafts/splined/
Точно не пам'ятаю, на Ютубі знаходив відео. Але суть, так, така сама.