Заміна масла, гальма та рульова рейка)

Всім привіт)
Ось і проїхав я на старому маслі близько 9000км. Замовив масло ZICфільтр і промивання п'ятихвилинку. Ось нещодавно злетіла важкаручника і видавила гальмівний циліндр, поліз я в гальма, а тампіпець шланги під заміну, трубки цілі та ще й гальмували тільки дваліві колеса. Замовив шланги, гальму і штуцера для прокачування колищось робиш то ламається що ще ось і я скрутив трубку на задньомуколесі так як трубка була іржава сів на запорожець поїхав затрубкою і поставив все нормально) начебто працюють всі гальма.
Перед зимою міняв рем. Комплект рульової рейки і відразу після зимирульова знову застукала.Справа була в маленькій у пластиковійвтулці.Подивився в інтернеті про доопрацювання рульової рейкиспособом подовження втулки.Взяв на роботі каністру з під масла іпоїхав додому допрацьовувати рейку. Впхнув їх у рейку. У менепомістилося 3 пластини 4 не вдалося впхнути тому що було ліньки їїпідпилювати і підганяти все. Поставив на місце все ніби нормальнокермо крутиться як і крутилося, стукіт рейки пропав але треба буловпихати ще 4 пластину і було б взагалі супер. Всім раджу такдоопрацювати рульову рейку, бо рем. Комплекту на довго не вистачитьна 3 місяці максимум.
Далі на черзі заміна АКБ, помпи, всіх подушок, ревізіягенератора (заміна діодного мосту та підшипників)
прийшла посилка<
почав різати каністру
ось такі вийшли втулочки