Неминуче з тією чи іншою періодичністю виникає необхідність убалансуванні коліс. Природно, в більшості ситуацій, заразвикористовуються грузики, що клеяться. І після кожного їхпереклеювання на місці старих залишаються залишки клею. Хтось непомічає, хто про це не задумується, але для мене, з моїм підходомдо обслуговування авто, ці сліди, що залишаються, явище зовсімнеприйнятне, а фокус у тому, що гас або уайт спірит змивають клейіз залишками пінки вкрай погано. Професійний засіб для видаленняклею, виробництва Tip-Top Якщо хто не знав - рекомендую.Використовую ось таку:
Ну і болти, звичайно ж, потрібно закручувати динамометричнимключем.Для наших машин, згідно з посібником з експлуатації, діапазон наступний:
> Сталевий колісний диск:137–157 Nm
Легкосплавний диск:118–137 Nm
Свої диски я затягую моментом 130 Nm.
Коментарі7
АХОНЬ ПОСТ! Ось вона найголовніша проблема справжнього джипа нарешті вирішена!
А то! Гламур наше все!
А чи є засіб для видалення відбитків пальців з дверних ручок? А у справі знежирювач добре будь-які залишки знімає, коштує 50р за пляшку
Знімати щось знімає. Але погано, треба чекати поки відкисне і шкрябати сильно. Незручно.
Та ну нафік. Побризкав і все злізло
Тож користувач такий пастою, а ще на балоні болти капають трансмісійну олію, одну краплю
Спасибі.