Перепакування амортизаторів Koni Sport

Давно хотів поміняти рідні стійки але нічого цікавого крім KWкойловер кит (гвинтова підвіска із заниженням -20мм-50мм) цінакосмос і вкладиші Koni Sport від Nubira (седан/вагон 99г.В. ) наLacetti не знайшов! Бо заниження підвіски не входить у мої плани, вибір упав на картриджі Koni Sport від Нубіри арт.8641-1387, арт.8640-1388. Благо мій знайомий майстер перейшов до них працюватидосвід установки на Лачетті у нього був.Під час установкисвердлитися в нижній частині рідна стійка виливається масло потімспилюється верхня частина рідної стійки виймається рідний штокамортизатора і в результаті отримує розбірну стійку готову длявстановлення вкладишів від Коні Спорт По передніх стійках нюансівособливих не було, на задні довелося виточувати проставку підвкладиш Коні він трохи тонший за рідного + підкладали шайбу длянадійності всю цю справу прихопили трохи зварюванням. Амортиків зопорним підшипником, задні опори та відбійники перед. Зад.Жорсткість поки що виставили середню. Передні амортизатори теперможна регулювати з-під капота, зад тільки в знятому положенні. Провідчуття від їзди говорити поки рано начебто пом'якшало підвіскастала тихіше і чіткіше відпрацьовувати нерівності, входити вповороти стало набагато приємніше немає розгойдування ... Покатаюсяпару днів і поїду робити розвал. Сьогодні съездид на розвал зробивсходження перед. Зад. Підвіски, рулитися стало набагато приємніше.Після тижня їзди на нових амортах враження позитивні. Є невеликийнегатив задня підвіска на великих нерівностях по ґрунтовцівідпрацьовує досить жорстко іноді проявляється ефект підкиданнязадка пробув вантажити мішками з піском ставало набагатокомфортніше, на асфальті такого не спостерігалося рулитьсявідмінно.