Давно не писав, як то не часу ні настрій не було :(
Судячи за назвою, думаю всі зрозуміють що запис про двигатель…
< /Загалом, після другого інциденту з олією, описаною впопередньому записі, почав гольфик їсти олію.
При чому апетит не кволий був, 1-1, 5 літра на 600-700 км.. Спочаткупідливав та підливав, але власне накладненько виходить на місяць по5 літрів заливати. >
Після виміряної компресії стало зрозуміло що масловідбивачі нетримають так як компрессометр показав 16-16-16-15, 7
<
Було вирішено їхати до двигуністів і перебирати серце, а запчастинипри необхідності докуповувати./>
Виробки в циліндрах не було зовсім, чому двигуни були неабиякздивовані.
За словами майстрів коли витягли поршні то кільця компресійнірозсипалися на величезну кількість частин! Після капіталки вирішенобуло перейти на 10w40, знову ж таки за порадою майстрів.
Коментарі5
у мене той гольф сріблястий жер вердрами. а на циліндрах вироблення взагалі не було)))
Краще на 5в40 переходь
так було 5w40Двигуни порадили залити 10w40
Протреться під 10в40 а перейдеш на 5в40 ховати буде. У друга так було після капіталки!
та я в принципі збираюся залишатися на 10w40, багато хто на такому і їздить. тим більше заводом є допуски на цей мотор, як і рекомендації