У люті морози (15 градусів) була виявлена калюжа масла підмашиною в момент запуску. Проблема була в сальнику розподільноговалу, колінвала. При заміні сальників виявився осьовий люфтколінвалу. Після усунення осьового люфту, заміни сальників (пробіг80 000) виявлено текти з-під прокладки масляного насоса.Попутнопоміняли диск зчеплення, сальник приводу КПП, пиляння гранати.Навсе пішло півтора дня.
>
Коментарі6
А яка роль хомута серед товстого патрубка охолоджуйки?
Так він же сповз туди, патрубок знятий з радіатора
Нещодавно теж міняв сальник) Але ви я дивлюся під шумок проробили не маленьку роботу)
Так осьовий люфт від півкілець, як заміна сальника допомогла?
якщо коліно плаває, то новому сальнику максимум 10000 і капець. тому підкинули підлозі кільця + сальники на коліні і розподілі + коли полізли виготовили прокладку масло насоса з параніту (завод дубіє і тече)
Тепер (через 10 місяців після питання) стало зрозуміло))) правда піст довелося перечитати)))