Доброго часу доби всім хто сюди зайшов, навмисно чи випадково нету кнопку ткнув.
Це маловажно. Час не буде витрачено дарма. Чи знаєте чи корисно длямозку .)
ногу стоїть на місці.Ону заразу все влаштовує.
Так ось по найскромніших прикидках долар до осені стрибне допозначки 50, а то й вище.
За ним природно підуть у гору і паливні матеріали, бензин будекоштувати як китайська гречка, (коштує дорожче нашої а в чомурізниця ніхто не знає.)
Так ось через вище викладені події досить гостро стало питанняпереведення машини на газ.
/>
Я вже дивився в інтернеті покурив злегка форуми, і дійшов висновкущо ставлять таки люди.І їздять таки. Немає.
Звичайна ГБО2 покоління, ставиться і їздиться. Балон у багажник, магістраль по тонелю.
Раз все так просто, навіщо тоді сюди писати, а пишу ось за чим.
Може хто вже має на своїй практиці подібні переробки, робив сам, бачив, платив комусь, і цей хтось йому робив. Напишіть будь ласкакороткий список речей які треба знати починаючи подібні втручання вінженерний задум.
Може є якісь підводні камені, або навпаки лазівки. Може хто знаєціну питання щодо України, в середньому.
Буду дуже вдячний за надану інформацію.
На цьому поки що хочу відхилятися, з ув. Олександр.

Коментарі4
Говорять що на двигуни повітряного охолодження ГБО ставити не можна, а ціна питання близько 5000 тис. грн. 2000 ГБО + 1800 перереєстрація + 600 довідка що на станції робили + 400 робота установки ось і ціна по Україні
Як же не ставлять, коли ставлять? Он 1 коментар пряме тому підтвердження!
Молодець
звертайся. підкажу і поділюся досвідом.