Всіх вітаю дорогі друзі, роки 2 тому, уявивши себе мамкинимдрифтером, на незнайомій місцевості уловив бордюр переднім правимколесом - це передісторія.
Початок у мене дуже сильно гриміти в підвісці, відразу подумав наопорники, через пару тижнів правий уперся в капот.Дуже довго думав, що брати, "автоЗАЗ" не вселяв довіри, СЕВІ теж (на робочому жигулісайлентблоки цієї фірми померли за пів року). Десятки, купивNTN-SNR.По таврійській проставці зробив отвори в десятишній (десяткову краще проварити на з'єднанні по центру, щоб присвердлінні нових отворів під шпильки нічого не розламалося.)Шпильки перекочували з тавро опори в нову, зайвий метал буввідрізаний, опор стакан заходить, збираю стійки, їду на розвал (повертаємося до передісторії), стійка просто випльовує кулак, виявилося погнутий корпус стійки, замовляємо новий і все стає насвої місця. Пиляти, я з дуру 1, 5 спилив, це забагато вже. Так самокупив новий стабілізатор, свій об бардюр зігнув., знову нескі, знову крило, чи карма…
Коментарі12
У мої сказали привіт. 2 роки відходили.
А ти які ставив?
Тріал спорт
Тепер крило як у мене) Тільки у мене праве
Бачив-бачив, нічого, полагодимо)
Природно))
скільки мороки щоб поставити ваз-опори… вони і справді сильно кращі?
вони хоч вселяють довіру якось, не хочеться через пів року чи рік лізти туди)
Як за відчуттям? Сам хочу такі ставити
відчуття тільки позитивні, машина стала більш збитою, я задоволений
ну хіба що візуальноа рідні скільки відходили?
Рідні 16 років, але тоді хоч якість була, не те що зараз (