Усім привіт. Продовження свапа Частина 1. Частина 2..
Трохи подовжив проводку і підключив датчик ДАТ + ДТВ.
>
Щоб підключити вентиляції картера (сапуна) купив два патрубки, відрізав зайве і з'єднав муфтою. Щоб поставити фільтр нульовогоопору.
Поставив новий масляний фільтр і залив масло. Та інші
Двигун готовий до запуску Прошивка під цей двигун була скопійованау колишнього власника і залита на мій січень вирішивпроїхатися.Треба звикати як веде себе цей двигун, ХХ 1200-1300об.М, нижче 2000об.М двигун починає смикатися. Що двигун з'їв десь 200гр.олії за 50км.((((…
Перевірив компресію начебто в нормі.)) Вирішив подивитися намаслознімні ковпачки, може вони прийшли в непридатність.
На шестірні розподільних валів поставив свій мітки.
Виявилося причина не в ковпачках, а в направляючих клапана якимприйшла повна попа. >
Всім дякую за увагу, продовження слідує…
Коментарі20
Ось скажи мені якщо з такими роздовбаними напрямними, і замінити маслознімні ковпачки, на скільки їх вистачить, чи прямо відразу знову проходити через них масло?
Олія проходитиме так як клапан буде ворушитися в напрямних і ковпачок не буде повністю облягати шийку клапана. На цьому двигуни попередній господар був поміняв ковпачки на новий, але це не допомогло (((
Прямо на першому ж виїзді піде через них?
Теориально так, але може і немає дивлячись яка вироблення в напрямних.
Які діаметри каналів впускних та випускних у ГБЦ?
Клапани 32/29.
Інтересують вхідний канал в ГБЦ і вихідний випускний.
Я не вимірював канали, але казали мені, що там по максимум розточені.
Так виміряй зараз, у тебе ж вона знята зараз. Мені реально цікаво ...
мда ... сумна історія ... я 2 двигуна взяв на капіталку і лоханувся, але я брав за копійки тому не засмутився
Якщо така справа, то двигун вимагає капітального ремонту.
А навіщо свої мітки ставити? Якщо є заводські
Двигун не стандарт, тому для себе людина поставила мітки
А мені так здається що він не знає де заводські. Обосную, при знятті шківів розподільних валів ні мітки, ні перекриття на вазо моторі ніколи не стануть так як колись і це залежить від багатьох факторів. Так що по-моєму безглузді ці нові мітки.
Мітки розподільних валів щодо КВ може і не стануть, але це і не так важливо так як поршень стоїть у ВМТ кілька градусів, а розподільники відносно один одного стануть як і стояли тому що відстань між шестернями розподільних валів не велика!
Ну раз Вам кілька градусів у ВМТ не має значення, то я все зрозумів
На жаль ви не зрозуміли про що я
Ого, че за кисіль на прокладці? Масло походу і в систему ОЖ понесло?
Якщо на двигуні такі направляйки клапанів, то навряд чи мотор живий ... І вже краще фільтр від ФФ, ніж нульовик. ІМХО, звичайно.
Що за масло?