Боротьба з лямбдою після ката на двигуні М271

Епопея зі збільшенням потужності на движку М271 триває. Як миобкатали йому новий шків і підлаштували паливну суміш, виявивсядуже неприємний сюрприз. Не спостерігається.Здавалося б - ось вонощастя...
Проїхавши 50км звернули увагу, що машина починає тупити, двигунгарчить, не їде.
Виявляється є проблема. Друга лямбда стоїть механічна обманка, іось все це разом робить нам цю саму проблему. То біднити суміш, авто то сіпається, то штовхається, то ледве рушає.Також приблизноза 50 км пробігу напрацьовується нова адаптація суміші і комппросто починає їхати за своїми алгоритмами.
Перерили купу інформації, вивчили тисячу форумів — ніхто звичайно жсекрет відключення лямбд не видає)))
Ну і гаразд! Це змусило глибше залізти у вивчення німецької мови таStar Diagnosis, бо це ПЗ у всіх важливих місцях виключно німецькоюмовою.
В результаті відключена друга лямбда, кат, продування ката. Теперавто заводиться як нове, ніяких неприємних звуків вранці зпродуванням ката, суміш завжди в ідеальному стані.
Залишилося найменше — знову робити чіп по паливних картах)).намагається тюнити мотор М271 - починайте з катів і лямбди. Там всезло)))