Пройшла діагностику
Сьогодні пройшла комп'ютерну діагностику. Результат показаввідсутність помилок. Жодних критичних відхилень. Єдина виявленапроблема, це глючить датчик дросельної заслінки. Він призакритому положенні показує 9, 4 %. Засудили до заміни.
Коментарі13
Питання залишається актуальним. Чи є сенс міняти датчик? Актуально!
Провів діагностику, у мене дросель плаває на неодружених 11,8%-12,2%. Вирішив датчик поміняти, ось дивлюся на TSN, 150р, але якось не вселяє довіри. У будь-якому випадку можна 150р кинути і подивитися реакцію .
а де ти таку ціну знайшов? , ок?
Зараз у мене вона ще на холодну погано тримає оберти, спочатку провалюються, потім починають скакати, поки не піддасиш газу або не заглушиш і не заведеш машину знову + до цього після 130 не хоче набирати швидкість, от і грішу якраз на ці 25% які датч...
Загалом замовлення зібрав, тепер чекаю, поки відновлять оплату замовлення з картки, обіцяли за пару днів виправити. До кінця наступного тижня, думаю, заберу все господарство і примусь за установку. Подивився на розташування дпдз — це буде весело.
спасибі. чекатиму звіту в БЖ.
Правильно я розумію, що якщо датчик змінити то нічого важливо не зміниться? Просто комп'ютер буде розуміти правильно? Але на роботу це ніяк не вплине?
Холості не завищені?
на приборці тахометра немає. по компу показав як би 700-800 оборотів.
Трос на дроселі не перетягнутий? У мене навпаки неповне відкриття йде, на 75%, здається, максимально.
У мене через сканер (elm 327) майже так само
а ти змінював датчик?
Ні не змінював і навіть не буду ... машина працює рівно і по компу показує правильний витрата