Лобове скло Кавуна було в хорошому стані, хотілося б йогопродати.
Принагідно з'ясував, що лобове скло у мене вже міняне… ціла купадрібного скла була під торпедою. І надивився як зняти лобовескло…
Наприклад, класне відео з усіма коментарями…
Просунути шило під скло через скляний герметик, просунути в дірочкуметалеву струну і з напарником тягнути по черзі відрізаючи скло відгерметика… Нісенітниця все це! продавлений отвір, бо має м'якуструктуру гуми!
Підійде, можливо, шило з гачком, на якому можна зав'язати струну, але такого інструменту у мене не було, взяв ножа і почав колупатидірку більше. Спостерігаю красиву картину тріщини, що мчаласявздовж лобового скла…
Відразу думка про інше докладне відео про зняття скла… за 2хвилини
Далі вже можна було не Обережно, відірвав плоскогубцями нижнючастину скла, просунув струну і давай різати герметик. Перша струнадіаметром 1 мм розірвалася на половині, потім у засіках був трос на2 мм, ним і дорізали до кінця. Відразу скажу, трос нагріваєтьсядуже швидко, потрібно бути обережним.
Коментарі2
у нас у Львові зняття та встановлення коштує 600 грн., я не парився заплатив, людині которьій на заводі ЛАЗ встановлював скло на автобусі приїхав все гарно зняв встановив за годинку і все.
Я з Кроми приблизно таким же способом знімав як у другому відео. Тільки бив загнутою водопровідною трубою.)))))