Не проїхав я і 6 тис. Км і ось уже полізли заводські шлюби(Україна, що вдієш). Загалом лопнув пильовик внутрішній на гранаті.Помітив поломку коли побачив, що на пильовику і на коробці нібибруд думав після калюжі, але придивився, а це якесь в'язкемастило.Так як ще погано розбираюся в машинах подзвонив другу, віні сказав, що це пильовик.
Спасибі Тімі з Вовою, за виявлення поломки та пошуки вільноїСТОшки!
За пильник заплатив 43 грн., а за роботу 120 грн .
Фото нажаль немає:(
Коментарі8
Я кожні 5 тис міняв, правда пильовик внутрішній шрус, але та ж біда, рвався постійно, поки не поставили типу заводський видон у нього був жах, але проїхав 30 тис з ним без проблем і продав машину, всякі lsa і німецькі-гуано рідкісне
Дякую, знатиму. А поміняти в принципі можна і самому.
а полями не їздив? щас влітку їх дуже добре сіно і солома рве.
Та не, начебто особливо не їздив.
я в тому році замінив і наступний рік порвалися самі, нові! Типу говорили ОРЕГІНАЛИ! Справжнісінький китай! Ті що порвалися стояли 35грн. А ті що поставив 85грн. пакетикам окуратно розкладено.КЛАС.Ціна різниця так зате приємно ставити і довше прослуж...
щас майже все що оригінал. дісталося в місці з форзою з китаю. так що ось такий сум.
та так.
ну той, що я купив, там теж все було нормально розкладене мастило, хомути. Взагалі ця справа така як пощастить. Буває купуєш по дорожче і незабаром ламається, рветься, а потім купуєш дешеве і воно коштує купу часу.