Здрастуйте, дорогі читачі.
Продовжую складання компресора і пропоную Вашій увазі не великийзвіт про виконану роботу.
Таким чином, компресор був повністю розібраний, очищений від староїрадянської олії.Стан дійсно виявився чудовим, на циліндрах ідеальнедзеркало і жодного натяку на задири./>
Також був розібраний і очищений двигун, підшипники опинилися взадовільному стані, тому їм просто замінили мастило.
На наступному етапі для надання установці презентабельного виглядувсі елементи були пофарбовані в приємний синій колір.
Компресор, двигун, маслоуловлювач
Компресор, двигун, масло уловлювач з манометром і клапаномскидання
Візка, захисний кожух, ручка та інше.
Тепер має бути. Очікувати повного висихання фарби і можна будепочинати збірку Паралельно у токаря замовлено пару 2-х струмковихшківів під ремінь тип "а". Якщо комусь будуть необхідні креслення, із задоволенням поділюсь. Ще одним здивуванням для мене сталавартість конденсаторів. У моєму випадку, для двигуна потрібно 210мкф робочої ємності і це крім пускову. Так от, вартістьконденсаторів якщо не космічна, то прагне до неї.
Дякую Всім за увагу, стежте за продовженням робіт.
Коментарі2
Хороша затія, а конденсатори від старих пралень пошукай, типу радянських сибір.)
Дякую за пораду, я не знав, що в пральних машинах теж є конденсатори і що вони теж підійдуть. Вдячний за рекомендацію.