Усім привіт!
Потрібна допомога колективного розуму. Нещодавно зігнув рульовутягу, коротку — що від сошки ГУРу до колеса йде Випрямити ікористуватись далі — не варіант Тяга втратила свою твердість і їїпросто гнуло і випрямляло при обертанні кермом. Куточок? Чи є іншіваріанти? Хотілося б залишити її про запас, про всяк випадок.
> Ось вона, кривулька
Коментарі13
Щодо іржі-тепер багато всяких фарб і покриттів! Варити все за раз не можна. Спочатку через невелику відстань робиш прихватки по всій довжині. А вже помаленьку проварюєш все довжину, невеликими проміжками, кухар остудив куховар остудив!
Дякую!
Обварюєш куточок на прямій ділянці до вигину. На вигині підрізаєш краї куточка і грієш це місце куточка. Потім за допомогою якоїсь там матері гнеш куточок ударами кувалдочки і проварюєш трохи. І так далі сантиметр за зантиметром!
Після проварювання тяга іржавітиме і може ослабнути в місцях зварювання… Що з нею краще зробити?
А скільки нова коштує? я не знаю, чесно
Коротку брав за 1200 грн (~30$), у вас дешевше, напевно.
Тут багато хто тяги куточком обварював, кажуть - нормально. У найдовша тяга валяється гнута, треба зробити.
А як довгу обварити? Адже вона не пряма, з вигинами
У мене посередині її погнуло, після аварії, думаю нову скинути, і стару рихтати за її подобою, а потім і обварити її.
З річки на берег лебідилися і зігнули в дугу цю тягу. Зняли випрямили, але при повороті кермом тяга загиналася назад. Вихід знайшли. не сповзала. Вже 2 роки їздить без проблем. відрихтувати і обварити куточком.
А чим трубу відрізали?
Уламком ножівочного полотна сантиметрів 15-20. З того часу завжди в машині ножівка по металу і 10 шт. полотен.
Ага, ножівка рулить. Така сама необхідна річ, як і кувалда