Рік тому поставив зчеплення та кошик від дизельної Газелі зпідшипником без внутрішнього бортика.
Результат на картинці.
Пробіг до 10 тисяч, вироблення
А так виглядає муфта з підшипником
В результаті пошуку потрібного підшипника, склав своюколекцію.
> Варіант поганий, без бортика
Варіант кращий, з бортиком
Не варіант, хоч і з бортиком
Якщо порівняти поганий і хороший варіант, тобто такі відмінності —за висотою та за товщиною основи.
Нерівна поверхня, але виступи на одному рівні.
Товщина різна, погано
У результаті, до гарного варіанту не підійшла моя вилка — він нехотів у неї влазити
Зате поганий на вилку заходить відмінно, там також є спеціальнопази для вилки, а на хорошому рівні боки
Тепер прикладаємо кошик до вичавних.
Поганий варіант — пелюстки лягають на площину підшипника і кошикможе обертатися, начебто нормально, але таке ми вже проходили
Пелюстки лежать на борту підшипника та кошик обертається наньому.
Якщо прикласти кошик до третього варіанту підшипника, який неваріант, то пелюстки лежатимуть на борту, але кошик не будеобертатися.
>
Залишу запис як нагадування власної тупості — адже все вже давнорозжовано на форумах та драйві
Всім добра!
< Знайшов ще один варіант муфти, з тонким валом, яка відмінносідає на мою вилку. Відрізняється висотою, але має вирішитисярегулюванням штока РЦС5мм різниці
Коментарі11
ТА теж погано дружить з САКСом, подивися краще Посилену муфту ESPRA, можна Фенокс. Все більше немає.
Є народне правило, що для плоского кошика з буртиком, а для вигнутого плоский. Не знаю наскільки правильно воно, але зустрічав на драйві. правда воно не пояснює товщину вичавлюваних при різних кошиках
Було час зіткнувся з даною темою. Вироботка на пелюстках це нормально на даному вичавливому. Далі вона не піде. Пластини притискаються далі до підшипника. диску.Потрібно проточити маховик на 1 мм, при цьому не чіпаючи поверхню диска.Пелюстки підуть в...
Простіше підкласти шайби під кошик на той же 1 мм. А потім у міру зношування диска зчеплення їх можна буде прибрати.
Шайби підкладають під кошик коли пелюстки кошика при натисканні не звільняють диск і зчеплення взагалі (веде), а проточують коли зчеплення взагалі починає (буксувати), але накладки на диску при розборі виявляються ще досить бадьорі і не вимагають заміни.
в придуманому вісімнадцятому столітті стрілялися б за з буртиком і без, а я ось таю вибрав сто тиків назад бо пелюстки вигином ковзають по площині, а не опираються буртикам всяким, ну і висота там що треба))
Я у нас таю не знайшов, зате бачив багато кооперативних творів, зі сходу)))
хмм, в 14ом році поставив комплект зчеплення BMW вичавки теж був без буртика, політ нормальний! на мій погляд наявність буртика впливатиме тільки на легкість вичавлювання зчеплення і все! !
Хмм… може це і я так спилив… але дивно, що не гудів…
Чому там гудіти?
З буртиком над ставити