Простий ремонт дорогого блоку запобіжників
Через 7 місяців після появи проблем моїх вічно палаючих лівихгабаритів, я нарешті усунув цю проблему.
Спочатку я чекав 3 місяці, що повернуся до Донецька і поміняю блокзапобіжників за гарантією, його навіть уже привезли для заміни наСТО, але всім відома ситуація не дозволила мені це зробити, томупротягом решти місяців я намагався провести заміну вДніпропетровську, але то електрика не було, то я поспішав, інарешті 12 грудня проїжджаючи повз СТО я вирішив заїхати "на авось"і виявилося що електрик якраз вільний і можна заїхати. Ліву сторонуКоряво встановлена сигналка на фірмовому СТО щось портачить всистемі.
Мені запропонували колгосп ремонт за 500, 00 грн.
Коментарі13
А 500 гривень, це зараз скільки?
1500р
Якщо дилер кидав релюху і провід, то нормальна ціна.
Якби списали ці гроші за гарантією, то так
За гарантією чекатиме блок предів, а коли він приїде, поставлять, переконаються що справа не в ньому, знову чекатиме, тільки вже блок ВСМ. Пам'ятаєш, мені так ОД змінював ЕУР, спершу стійки стабілізатора, потім карданчик рульового, а потім уже ЕУР.
Тоді поставили б реле, але замовили б блок, один, потім другий - так було б чесно ...
Перестань, де ти бачив чесного дилера?))
У нас за кіа відповідає вкрай, а у цієї корпорації через плинність кадрів проблема більше з тупорилістю, ніж з чесністю
Та в нас теж саме, вражає некомпетентність майстрів.
Ех, чесність це рідкість у дилерів (
Тільки міняти потрібно було не блок запобіжників, а блок керування електронікою кузова ВСМ - від нього такі трабли з габаритами, тому що вилітає мікросхема, а вліпивши реле вони тобі залишили спалену мікросхему працювати далі
ні хріну собі релюха із запобіжником та проводом за 500грн!
Угу(