Після купівлі авто, відразу помітив погані гальма, легкопіддавалися перегріву, давали вібрацію після 120км/год, почав я ззадніх замінив диски, колодки, стало трохи краще, але ненабагато, замінив передні колодки, гальмувати стало краще, але перегрів івібрація залишилися колишніми, далі проточив диски на верстаті, алевібрація залишилася, після заміни дисків на відкриті 18-е, перегрівстав ловити значно рідше, але все одно вібрація докучала. Ставити4-х поршневі, але так і не наважився на самопал, вирішив залишитивсе на стік супорті, але чомусь вибір бюджетних дисків для фн2обмежений, на драйві знайшов темку про встановлення гальмівнихмлинців від еп3, давно коханої мною фірми otto zimmermann глянув вкаталог різниця тільки у вильоті диска на 0.1мм, для мене цярізниця не суттєва, особливо якщо порівнювати з самопалом. Вібраціїнемає. Теститиму далі. І заодно вже потрапив на витяг замінив маслоі фільтра. Усім літа!
Коментарі10
Де диски брав і що грошей коштує?
З Польщі замовляв 130дол
Чув за ці диски тільки гарне, колір супорта бомба👍
У мене вони були на 2-х машинах, і я задоволений, за ці гроші (130дол задва) поки кращого не знаходив. На проджект мю грошей не вистачало))
Спун прямий
project mu))
треба було супорта ґрунтнути!
Що здається що після нормальних покатушок вони і так коричневі стануть, там грунт не допоможе, а якщо чесно, було ліньки ще грунтувати))
Зеріс гут ... я я. Ось тільки і колодочки треба було брати нові зімермани. А так агонь гальма
Якби брав отто вперше так і зробив би, на субару відкотив колодки отто, замінив на брембо, було таке почуття що на отто я їздив без вакуумника, набагато сильніше доводилося тиснути на педаль на них, хоча жодного разу не пливли.