Всім привіт, давно щось не писав, хоч є що, а часу нема)
Ось така проблема до обговорення.
Була витрата 9.5 у місті в НЕ економічному режимі, їхала добре всевлаштовувало… Після заміни помпи збив трохи запалення (відразу непомітив), і почав крутити редуктор (почали плавати неодружені), працювала нормально тільки витрата стала 12, з тих пір (близько 1місяця) не можу налаштувати витрати ... br/>
До цього налаштовував сам, і ставив газ теж сам
Нещодавно була поїздка до Одеси витрата по трасі 9-9.5 при90-110км/ч.
Це ж н**** не норма
Хто може в Бучі, Ірпені або десь у цьому районі (+10км) налаштуватимені ГБО на славуті 1.2 карбюратор із врізками…
>
У кого як (приблизно) накручені ці гвинти? до Одеси
Коментарі19
І є ще одна проблема з приводу підсмоктування повітря. Був у газовика і він сказав що є підсмоктування з другої камери карбіратора і він узяв її підв'язав мідною дротом до гвинта холостого ходу. результат я задоволений.
У мене теж була така проблема. Як я вирішив цю проблему взяв провернув запалення на 3грудуса вправо (раніше зробив). І чесно машина просто ожила з'явилася сили. А редуктор я налаштував гвинт жадібності 1.5 обороту, а гвинт на редекторі потахометру 10...
налаштовуй так якщо не виходить налаштувати по цьому відео значить десь є несправність. - порвата мембрана в редукторі - десь є підсмоктування повітря (на бензі теж погано працювати) - ну і т.д.
постав нижню мітку на колінвалі по кожуху пластиковому. а потім зніми кожух і подивися на мітку распреда. вона в основному повинна не доходити підлогу зуба до штифта. потім вистав запалювання бажано стробоскопом приблизно 12-13 градусів. це буде опти...
для початку злий конденсат і вирівняй (паралельно крилу) редуктор.
Дивись у мене в блозі хороше відео все доступно.
Завтра буду в Ірпені можна буде ввечері спробувати покрутити. 0938194456 Саня дзвони якщо що)))
Дякую, сьогодні накрутив, завтра після заправки буде видно, якщо що, наберу)
Побачив у записі про помпу фото, редуктор встановлений так, що у тебе ну дуже довгий шланг підведення газу до карбюратора. Цей редуктор буде погано реагувати на натискання педалі газу.
Реагує ідеально)з цим питань немає ...
Реагує ідеально тому що ти свідомо налаштував перезбагачення через довгу трубку. Трохи переробити, і буде все супер, тим більше у тебе новий редуктор. У мене такий же редуктор, витрата в режимі мук мотора і по місту максимум 9 літрів, коли помирав дв...
дякую за пораду, просто найприкріше що витрата була ідеальна 9.5 при тій же довгої трубки і динаміка влаштовувала, і набирала 140 не особливо довго, але що сталося потім загадка…
А після того, як при заміні помпи збив запалювання ти його встановив правильно? І як встановлював?
Встановив потім як і було, все чітко за мітками.
Мітки це чисто початок налаштувань, перейди на бензин і відрегулюй запалювання, тобто щоб в ходу при різкому натисканні на газ на п'ятій передачі, приблизно на швидкості 60 км добре так тюкнули пальці, для газу піде, або спіймай момент початку просту...
А на інжекторі як зробити? Аналогічна проблема - зникла динаміка.
Якщо я не помиляюся, то спершу перевірити мітки, а потім або програмно підвищити УОЗ або варіатор ставитиlpgtech.ua/variatoryп.с. був би у мене інжектор я б поставив варіатор, а так у мене з цим справляється МПСЗ!
Привіт) Що ти мав на увазі під словами трохи переробити? У мене комфорка, не врізка, і шланг теж довгий ппц зробили.
Виклади фото де встановлено редуктор;)