35 тисяч накату з них моїх 7, вирішив перевірити ходовку ... Яквона там мила поживає, тому що зима була з прикрасними дорожнімиумовами для комфортної їзди))). Домовився як кажуть зі своїмимайстром (я у нього ще "ланос" підліковував) про огляд на ямі, симптоми не явні але огляд вимагає тк передок став "підхлипувати"але не гриміло і за одне зробити ревізію опорних підшипників (приповороті зліва стало похрустувати). Салейнтблоки переднього задні істійки стабілізатора під заміну.
Купивши запчастини (блоки "moog", стійки Сасик) з ранку ранішезайнялися брудненням рук. Після зняття стійок ми побачили приліснукартину, що опорні підшипники різні ...) а лівий пластиковий (скрипів правий кульковий).Ну так гаразд варіантів трохи або погарантії змінювали або із заводу такий мудреж (більше схиляюся дозаміни).Мою, міняємо, змащую, ставимо, пресуємо салейнтблоки іміняємо тяги стабілізатора.
Робимо тестову поїздку, ходівка стала щільнішою без дрібнихдеренчень, опорний підшипник не вилікувався так при повороті кермаі тріщить, навіть ще більше. Вирішили на вихідні ще раз зняти, можливо під заміну.
Порваний салейнтблок, другий такий самий. Механізм двірників ізамінив гуму яка захищає ел.Мотор.
Збираємо
Коментарі2
Велике прям ТО))))
) майже.