Стійки стабілізатора.
На одометрі 36000 і тут з'явився не приємний стукіт. Звичайно цестоїчки стабілізатора, огляд так і показав. Подивившись ціни вінтернеті і зрозумівши що цей розхідник коштує копійки, буловирішено все ж таки поїхати в магазин і як кажуть:вибрати на власніочі.З трьох видів вибрав фірму ASIAN.Звичайні чорні, м'які, пара220грн.Підібравши ключі (у Китайців 10 не 10 і 11 не 11) взявшимонтування і домкрат, заїхав на яму і став колупатися. ВД з 4 гайокподалася 1. Зісковзнувши ключ і вдаривши палець, було вирішено незаморочуватися і запросити Болгатрон.Гайки були спилені за 1 хв зодного боку. Зібрати все в купу.І тиснув монтуванням і піднімавмашину, видавити що б одягнути шайби і гумки не виходило.І тут менеосяяло що для чого взагалі потрібна і як працює реакціятяга.Обрізавши з другого боку гайки, реакцію тяга просто сталапідніматися в втулках на підрамнику, тим самим дала повністю, нормально зібрати і закрутити стійки. Так що при заміні стійок, завжди відкручуйте обидві сторони збирайте всі шайби і гумки (зпочатку верх з наживл, гайки, а потім уже низ) і обтягуєте але несильно щоб не перетягувати гуму, краще потім ще трохи підтягнути. Ів новому наборі були зайві великі шайби, а всі маленькі шайби, стояли не тією стороною. Зібрав усе, як було у Китайців із заводу.Результатом задоволений, гуркіт пішов.






Коментарі3
Та все добре. Гуркіт пішов і повернулася збитість авто.
А втулки стабілізатора не дивився, нормальні?
Тепер тихо?