Трохи історії. Перша зустріч.
Оскільки нічого нового (крім фотоархівів) я запропонувати не можу, то вирішив упорядкувати і підчистити БЖ Dr.Cheak. Якісь записивзагалі видалю, якісь об'єднаю, а які- то доповню описом іфотографіями, які раніше не увійшли до огляду. Після того, як язахворів на страшну хворобу ОФФРОУДОМ і почав брати участь у різнихпокатухах і змаганнях на своєму FJ Cruiser (https://megadriver.org/drivers ), після кожного все більш сувороговипробування водою і болотами, приходила одна думка - потрібнамашина з мінімумом електроніки.Тільки через велику кількістьелектроніки на борту мого FJ Cruiser, результати були доситьскромними, тому що вартість ремонту такої машини в разиперевищувала вартість ремонту УАЗиків і старіших Land Cruiser, томуздоровий глузд брав верх над азартом. Та його Лимонадним Джо (https://megadriver.org/cars ). І тоді я зрозумів, що вона мрія! Ятоді напевно задовбав його питаннями, але він був терплячий, за щойому величезне спасибі! І ось почався довгий період пошуку такоїмашини в будь-якому стані, але з документами або просто документів.За цей час багато різних варіантів проскакувало (навіть ToyotaBlizzard), але все не те. Поки Богдан не зглянувся з мене і заобумовлену винагороду ощасливив мене набором (доки+конструктор) насороківку!
Дуже швидко було знайдено покупця на мій FJ і почалися пошукидругої частини конструктора для створення ЦІЛОГО FJ-40. Довго лазивпо всіх майданчиках Європи, спілкувалися з продавцями, поки одногопрекрасного дня в Німеччині не був знайдений дуже приємнийекземпляр. Коли постало питання про його придбання, то виявилося, що він стоїть у Швейцарських Альпах і використовується тільки якавтомобіль вихідного дня :)
Не описуватиму всіх процесів і моментів очікування, а перейдувідразу до моменту нашої першої зустрічі . Коли він закотився удвір — він був просто офігєнен! Ось вона мрія! Такого трепету щежодна машина не викликала. Машина приїхала своїм ходом і жодногоразу не підвела. Пару гуртків по двору та в бокси для повногорозбирання та реінкарнації. Але це вже наступна історія; ) Осьфотки які були зроблені в Швейцарії:А це вже фотки з нашої першоїзустрічі:
Коментарі4
Як недавно і давно це було…
Та вже…
Прочитав, дуже цікава історія. Я, після того як придбав свій Еф Джей, після першої ж покатушки по болоту, зрозумів, що ця машина не для оф-роуда. Для початку весь ремонт мені обійшовся заміною пильника внутрішнього шрусу і заміною сальника півосі, та...
Згоден на всі 100!